09 июл 2007, 11:59
Shura
ну почему нельзя? можно. но бессмысленно. ибо тогда надо ставить жесткую резину (а она хуже едет) и заливать много топлива (еще хуже едет).
а вот сколько питстопов сделать - уже стратегия команды. адын, два или тры...
ну почему нельзя? можно. но бессмысленно. ибо тогда надо ставить жесткую резину (а она хуже едет) и заливать много топлива (еще хуже едет).
а вот сколько питстопов сделать - уже стратегия команды. адын, два или тры...
09 июл 2007, 12:12
badguy на трассу в 300км лить 150-250 литров топлива и на жесткой резине ? Там же расход до 100литров на 100...
Так это ж будет гонка неуправляемых бензовозов. Нунах...
Так это ж будет гонка неуправляемых бензовозов. Нунах...
09 июл 2007, 12:17
Shura
Так это ж будет гонка неуправляемых бензовозов. Нунах...
09 июл 2007, 12:48
Shura
дык я и говорю что бессмысленно.
дык я и говорю что бессмысленно.
09 июл 2007, 14:26
Пусть лучше красные возвращаются в начало 90-х, когда ездили в середине пеллетона 
(шутка
)
Болею за McLaren и чемпионом будет Хэмильтон...
Угадайте кто победит в кубке конструкторов
(шутка
)
Болею за McLaren и чемпионом будет Хэмильтон...
Угадайте кто победит в кубке конструкторов
09 июл 2007, 15:36
Болею за McLaren и чемпионом будет Хэмильтон...
но не в этом году
Угадайте кто победит в кубке конструкторов
конечно феррари!!!
у меня даже такой вопрос не возникал
09 июл 2007, 15:53
Раньше, в начале 90х, когда начал смотреть гонки (Мэнсэл, Сенна, Прост, Шумахер) дозаправки были запрещены, а смена колес-пожалуйста! И было премущество свежего комплекта над старым, вес то примерно одинаков у всех. проичем существовал иногда интересный ньанс, т.к. квалификация была на пустых баках, а гонка с полными, то не всегда первые машины быстро ездили тяжелыми.
А вот введение дозаправки коренным образом изменили формулу. Лучше или хуже решать каждому. И.М.Х.О. -стало хуже.
А вот введение дозаправки коренным образом изменили формулу. Лучше или хуже решать каждому. И.М.Х.О. -стало хуже.
09 июл 2007, 16:23
Чемпионом будет Льюис, маки в этом году надежны как никогда, а Льюис показывает стабильный результат в виде 9 подиумов, т.е. сейчас чтобы допустим его обогнать, Кими надо выезжать 5 гонок на первом месте, при условии что Льюс приезжает всегда на третьем, а осталось всего 8 Гран при 
Конструкторы:
МАки
Феры
Бмв
Рено
Вильямс
Тойота
Конструкторы:
МАки
Феры
Бмв
Рено
Вильямс
Тойота
09 июл 2007, 17:32
какие все писимисты, стратэги, вот увидите, который раз уже говорю
10 июл 2007, 08:33
да очень многое решит один случайный сход.
10 июл 2007, 09:02
Pilot SH писал(а):Чемпионом будет Льюис, маки в этом году надежны как никогда, а Льюис показывает стабильный результат в виде 9 подиумов, т.е. сейчас чтобы допустим его обогнать, Кими надо выезжать 5 гонок на первом месте, при условии что Льюс приезжает всегда на третьем, а осталось всего 8 Гран при
Один сход и опс
Тож самое было в прошлом году, когда все ж.па у Алонсо больше 20 очков в +, но Шухер то тогнал. И если бы он поменял дождевую на нормальную, а не продолждал жэчь от Хайфельда срезая шиканы, то вообще бы обогнал
В этом сезоне ломаюцца тока Ферры. Так что пора Макам должок возращать
Должно быть все чЭсна
А система начисления очков конченная. Нету ценности победы. 2 очка разницы со вторым местом - АЦТОЙ.
Но это все отголоски времен, когда Ферры с МШ душили всех на корню и красный паровоз всех задолбал
10 июл 2007, 11:28
Shura
точно!
елонзо на пресс-конференции сказал, что не стал догонять райкконена, т.к. нах нужно рисковать из-за 2х очков
А система начисления очков конченная. Нету ценности победы. 2 очка разницы со вторым местом - АЦТОЙ.
точно!
елонзо на пресс-конференции сказал, что не стал догонять райкконена, т.к. нах нужно рисковать из-за 2х очков
23 июл 2007, 16:21
Поздравляю всех поклонников Ferrari со вторым местом Массы на гран-при Европы
23 июл 2007, 16:28
Ага! Поздравляем вас ферраристы с 3-м комплектом резины!
23 июл 2007, 16:35
Гидравлика рулит - Райконнену прИвет
- Райконнену прИвет