Электромобили.

[GunSS]

Nissan LEAF
http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF

У кого какие мнения? Пытался пару раз В пендосии купить. А мот не стоит игра свеч?

[Алексей Николаевич]

Хз
Тыщ за пять можно рискнуть


А ты в не влезешь?

[GunSS]

вот такая еще есть http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_i3

[Drosha]

GunSS, по поводу ниссана вроде была презентация на заправке А-100 не так давно, типа первая точка для заправки электромобилей, а заодно и ниссана там презентовали
запас хода 160 км, если только по городу перемещаться, куда то за город, с неразвитой структурой электрозаправок в РБ я бы стремался

Добавлено спустя 43 секунды:
http://auto.onliner.by/2013/08/16/minsk-123

[Алексей Николаевич]

Так он новый же
В том году еще небыло в Мюнхене

[Карэно]

Андрей, я нашёл как он растамаживается.
Однако, в целом, у большинства таможенников, к которым обращался обозреватель Interfax.by, вопрос о растаможке авто на электротяге вызывал недоумение. С гибридами все было проще: "игнорируя" электромоторы, таможня оценивала такие модели традиционно – по литражу ДВС. Для "электричек", по понятным причинам, такой принцип не подходит.

Не все сотрудники таможни могли сходу вспомнить о существовании вышеупомянутого кода "8703 90 109 0", предполагающего уплату 20% от таможенной стоимости электромобиля. К ней также придется прибавить 20% НДС, пошлину и акциз.

Всего набежит 44% плюс €10. Разумеется, удорожание машины на границе почти вполовину не может стимулировать развитие парка электромобилей в Беларуси. Расчетливые соотечественники предпочтут за эти деньги привезти проверенные машины с ДВС.

Читать полностью: http://www.interfax.by/article/104096

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
http://autogrodno.by/home/kak-eto-rabot ... ozhka.html

[Shura]

Надо тарить Теслу
Это реально космос, машина из будущего и реальный конец ДВС
М5 просто сосет у Теслы вообще без вариантов

Как кто-то сказал, Тесла - это как айфон ).. Новая эра

[Маг]

Надо тарить Теслу
Это реально космос, машина из будущего и реальный конец ДВС
М5 просто сосет у Теслы вообще без вариантов

М5 заправил и поехал дальше, а с теслой могут быть нюансы... Но согласен, что машинки очень интересные.. И очень непревычно отсутствие звука работы двигателя...

[Shura]

У Теслы пробег в трассовом режиме 400-500км.. Мало ?

1. Так они уже делают станцию экспресс замены батарей.. Машина подъехала, робот снял батарею, поставил новую..1.5 минуты
2. Экспресс зарядка суперчарджерами. 30 минут.. Как раз покушать и размять кости после 500км пробега

Если ты реально ездил на дальняк, то 30минут перерыва после прогона 400-500 км - это СВЯТОЕ иначе сдохнешь


М5 - это вершина бензинового ДВС
Но рядом с Теслой - это пещерный век и телега убогая )

[Drosha]

так а какие с теслой косяки ? если только ПО глючить будет, технически, по большому счету, батарея и мотор, все

[Shura]

так а какие с теслой косяки ? если только ПО глючить будет, технически, по большому счету, батарея и мотор, все

Косяк там один
ЦЕНА !
Таможня 44% от стоимости ((((
Т.е 100кбаксов (((

[Drosha]

это косяк государства, из-за которого в стране плодится автопарк старых машин

[Shura]

это косяк государства, из-за которого в стране плодится автопарк старых машин

у нас один косяк , ненагибаемый

[Алексей Николаевич]

был в салоне тесла, както не вмечатлило
большая модель у них только одна, остальные маленькие.
ещё помню качество сборки и зазоры мне не понравились.
сидеть както внутри не очень удобно, возможно для более худых и мелких будет получше

[Shura]

был в салоне тесла, както не вмечатлило
большая модель у них только одна, остальные маленькие.
ещё помню качество сборки и зазоры мне не понравились.
сидеть както внутри не очень удобно, возможно для более худых и мелких будет получше

во всех обзорах и говорят о мелких эргономических просчетах

так ведь машина то вообще свежачок и там в команде нет тех, кто из автоиндустрии, кроме дизайнера он такую красотку нарисовал )

пару лет и будет такая буська.. навести лоск - дело времени