Новая V 50 кемри 2012 модельного года.

[Toxa BY]

А может есть инфа, будет ли на Камри V50 ДИЗЕЛЬ?

[Алексей Николаевич]

А может есть инфа, будет ли на Камри V50 ДИЗЕЛЬ?

гибрид наверно будет
а ти есть у тойоты дизель ,чтоб нормально тягал такую машину? 2.2 дкат? маловат имхо

[Tolanych]

http://www.youtube.com/watch?v=OCN76p9P4DI

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 9C8XJgZzyI

[sergei-x]

Дык яж там присутствовал этож у меня на работе

Повезло... Что скажите народу о первых впечатлениях? (не все же на российский форум "ходят"...)

Машинка мне понравилась во всем но есть и вопросы к примеру почему нет брызговиков ( перед зад ).А так пока инфы пока мало да и ценник до 1 ,5000 000.

[dimadallas]

гибрид наверно будет

гибрид уже есть. причем всем гибридам гибрид.
по динаике, экономичности и запасу хода убивает всех.

Машинка мне понравилась во всем но есть и вопросы к примеру почему нет брызговиков ( перед зад ).А так пока инфы пока мало да и ценник до 1 ,5000 000.

брызговики у нас идут как опция. или сам купи да поставь.

[sergei-x]

гибрид наверно будет

гибрид уже есть. причем всем гибридам гибрид.
по динаике, экономичности и запасу хода убивает всех.

Машинка мне понравилась во всем но есть и вопросы к примеру почему нет брызговиков ( перед зад ).А так пока инфы пока мало да и ценник до 1 ,5000 000.

брызговики у нас идут как опция. или сам купи да поставь.

А вот и не опция на 30 и 40 камрях брызговики установлены на заводе, а кто покупал и сам устанавливал тот извените "ЛОХ " Я читал про такие случаи у офицалов в регионах ( брызговики идут в цвет кузова. предворительно их снимают а потом продают по очень выгодной цене на ту же машину от куда сняли.Вот так и находятся "ЛОХИ" которых разводят.
Сразу скажу что не кого не хочу обидеть просто это горькая но все таки ПРАВДА. )

[dimadallas]

А вот и не опция на 30 и 40 камрях брызговики установлены на заводе, а кто покупал и сам устанавливал тот извените "ЛОХ " Я читал про такие случаи у офицалов в регионах ( брызговики идут в цвет кузова. предворительно их снимают а потом продают по очень выгодной цене на ту же машину от куда сняли.Вот так и находятся "ЛОХИ" которых разводят.
Сразу скажу что не кого не хочу обидеть просто это горькая но все таки ПРАВДА. )

про ваши диллеров книжки писать можно.я в курсе.
но за бугром брызговики и на 30/35 и на 40/45 всегда были часть пакета или опция: заводская или диллеровская.
в цвет кузова брызговики не всегда идут.
и если на то пошло, то лохи как раз в россии:
держать кемри за бизнесс класс ну очень смешно.

Сразу скажу что не кого не хочу обидеть просто это горькая но все таки ПРАВДА. )

+100:D

[Алексей Николаевич]

держать кемри за бизнесс класс ну очень смешно.

Сразу скажу что не кого не хочу обидеть просто это горькая но все таки ПРАВДА. )

+100:D

факт

[Andrey.by]

Вот вас раздражают эти слова "бизнес-класс". Нормальный Camry бизнес-класс. Не надо только путать его с представительским. Просто многие понимают под этими словами что-то супер мега люксовое.

Машины Е-класса или бизнес-класса определяются не тем, что ими владеет человек, который занимается бизнесом. Есть четкая классификация, которая однозначно определяет, какие именно машины принадлежат к Е-классу. Прежде всего, подавляющее большинству автомобилей Е-класса имеет кузов типа "седан". Во-вторых, они должны быть большими по размеру. Тут определенных рамок нет, и каждый производитель сам определяет позиционирование своей модели. В третьих, существует нижняя граница объема двигателя – он должен быть не меньше, чем 2 литра. Самый популярный диапазон – 2,4 – 3 литра. Кроме того, машины Е-класса отвечают повышенным требованиям к престижности, безопасности и комфорту. По оценкам экспертов, весь сегмент автомобилей Е-класса стоит делить на два подсегмента - «бюджетный» (Large) и «премиальный» (Medium Premium).

Бизнес-класс относится к довольно узким сегментам рынка. На его долю в странах Западной Европы приходится 3-5% продаж в количественном выражении, причем наблюдается постепенное сокращение этой доли в пользу внедорожников (SUV), многоцелевых (MPV) и спортивных автомобилей.

Требования к комплектации машин этого класса очень высоки. В подсегменте Large следующий набор оборудования составляет стандартный минимум: литые колесные диски, АБС, две подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, электростеклоподъемники , электрозеркала, подогрев сидений и зеркал, аудиосистема с CD-проигрывателем.

Для Medium Premium «проходной минимум», как правило, уже включает дополнительно: боковые подушки и надувные занавески безопасности, систему стабилизации курсовой устойчивости (ESP). Ну, а максимальные пакеты стандартного и заказного оборудования, особенно для Medium Premium, порой увеличивают стоимость автомобиля до 100 с лишним тысяч долларов. На эти деньги можно без труда приобрести машину более высокого, "представительского" класса. Наиболее распространенные опции – кожаные сиденья, кожаная отделка руля и рычагов, электропривод передних сидений, люк в крыше, ксеноновые фары, более дорогая, чем в "базе", аудиосистема с CD-чейнджером.

Вот еще.

[Slayta]

Иоп-та!
Так у мну 2,4л с 8-ю подушками Vibe GT II gen = бицнесс-класс

[Andrey.by]

Еще пару опций добавить и представительский получится

[dimadallas]

^.
это все понятно, но:
бизнесс класс так таковой- не существует нигде кроме россии.
есть около люксовый, люксовый класс но ни как не бизнесс.
и потом, вы же понимаете что кемри бизнесс класс- игра слов, проедте на мерсе Е класса и все станет на свои места.
по размерам она может и конкурент мерсику и еже с ним, но размер является важной составляющей классификации только в россии.

даже мерс Е класса -не бизнесс/лимо класс. у нас он люксовый седан сренего! класса.
вот ЭСКА- бизнесс.
ES350-таже кемри практически, но уже люксовый седан.
комфорт и как машина сделана-вот определяющие люксовости.

кемри одно из лучших предложений на рынке, любого заплюю если скажет что не так , но до бизнесс класса, даже если таковой принять в учет, ей далековато.

семейный седан среднего класса-самая ее точная характеристика.

Еще пару опций добавить и представительский получится

затонируй стекла-будет лимузин .

[Алексей Николаевич]

^.
кемри бизнесс класс- игра слов, проедте на мерсе Е класса и все станет на свои места.
кемри одно из лучших предложений на рынке, любого заплюю если скажет что не так , но до бизнесс класса, даже если таковой принять в учет, ей далековато.

семейный седан среднего класса-самая ее точная характеристика.

Еще пару опций добавить и представительский получится

затонируй стекла-будет лимузин .

кемри одно из лучших предложений на рынке - имхо в америке, да....... но цена новой кэмри у нас в белараше или россии в 40 -50 тыров баксов?
за что я должен в ней платить 40 000-50 000 долларов?
за эти деньги я могу купить кучу небизнессклассовых моделей авто - и мерс и бмв и ауди, крайслер - кадиллак.....

[dimadallas]

^.
новых? сопоставимых по размеру и комплектации?
да и цена 50-ки по сравнению с 40-ой у вас выросла на 70-80 тыс вроде?

у нас тоже за цену кемри можно много чего купить, но 12 лет подряд кемри самый продаваемый седан.

[GunSS]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-C ... 3a6c330f8d
и на хрена было покупать? https://www.iaai.com/Vehicles/VehicleDe ... owNumber=1
а этот тока 240 миль проехал.https://www.iaai.com/Vehicles/VehicleDe ... owNumber=0