Один из шкивов в масле

[bekkr]

Привет, Друзья!

Сегодня обнаружил, что один из шкивов в какой-то смазке или масле.
Не уверен, каково предназначение данного шкива, но предполагаю, что это промежуточный шкив для создания натяжения ремня.

Должен ли данный ролик быть в масле, или все шкивы без исключения должны быть сухие? Каково назначение данного ролика?

Смотрите приложенную фотографию.

Автомобиль: Toyota Auris 1.6, 2008


Спасибо за помощь.

[Карэно]

если есть кондиционер и он в последнее время включался. то это обычный конденсат который попадает на шкив и не более. расслабься. все нормуль.

[bekkr]

если есть кондиционер и он в последнее время включался. то это обычный конденсат который попадает на шкив и не более. расслабься. все нормуль.

Кондционреом действительно пользуюсь, но как туда может попасть конденсат?
Еще натолкнулся на информацию, что этот шкив относится к водяной помпе, может ли это быть признаком, что помпа потекла?

Уровень охлаждающей немного упал, но причина, — немного пропускающий патрубок внизу радиатора.

[Карэно]

конденсат попадает с трубок. От встречного напора воздуха с левой стороны конденсатора (если стоять лицом к машине). у меня точно такая же шляпа при включении кондиционера. Это норма.

[scruoge]

если есть кондиционер и он в последнее время включался. то это обычный конденсат который попадает на шкив и не более. расслабься. все нормуль.

Кондционреом действительно пользуюсь, но как туда может попасть конденсат?

Наверное он конденсируется на трубках с фреоном, они дюже холодные когда кондей работает...

[Карэно]

scruoge, бинго . совершенно верно. температура трубок от 0 до +5. вот и конденсируется влага

[Vit]

А если попробовать теплоизолятор какой-нибудь одеть на трубки?

[scruoge]

Все равно потеть будут... Под теплоизолятором - ещё и высыхать не будут, коррозия пойдет - съест быстро. Трубки там алюминиевые обычно.

[Карэно]

scruoge, и снова 5 баллов, без обид. Совершенно верно. Даже если трубки обмотать k-flex. Это специальный материал применяемый в производстве холодильной техники. Все равно конденсат будет. Поэтому. Как говорят конструктора при проектировании холодильного оборудования, не потеет только мертвый. Если потеет, значит жив.и работает