TOYOTA Club Belarus

Канал Беларусь 2 предлагает клубням принять участие в новом проекте Автобаттл

Смысл и задача нашего участия - активное обсуждение достоинств и недостатков
Тойота РАВ4 и КИА в ближайшую субботу 18 января

http://gyazo.com/3875f865ba98bcaec8bb80754d8abf32
http://gyazo.com/8bd6834704c6ab2efc4b4a1584365c24
http://gyazo.com/b43ad2a68c25fc47f3fe7ebbbe92f67a

Есть возможность разместить рекламу нашего клуба
http://gyazo.com/93d5ca93fce5e5382ec3d3fe2ed852d9

Призываю всех, кто может - созвонитесь с одним из авторов проекта для участия в передаче
Тел Вел +375 44 7230694

ЗЫ. Жаль что сам не смогу принять участие - работаю
An Petrovich, с подачи которого разместил эту тему, также не может - болеет

А вот это уже очень интересно, символику бы засветить, флаг, майку участника, и вот она популярность

Петрович болеет,
я работаю,
Зонт в командировке,
Пилот за кордоном будет.

Кто сможет????????

у мну налоги за квартал и год

Так смочь - это одно.
А для адекватного обсуждения сабжа - требуется - (как минимум):
1. Человек, нормально говорящий перед камерой (не каждый сможет).
2. Человек, ездивший на обеих машинах. Кстати, КИА-то какая?
3. Человек, с большего понимающий в машинах. Т.е., хотя-бы "водитель", а не "наездник" или того хуже.
А уж

Alkogolik писал(а): символику бы засветить, флаг, майку участника, и вот она популярность

ИМХО - это вторично.
А то - обоср...ся с "засвеченной символикой" - это более чем символично ...
Простите за каламбур в последней фразе

У клуба есть шанс заявить про себя.
перед камерами говорить - ерунда, можно представить, что говоришь со знакомыми - и все получится.
Какая КИА - можно позвонить и узнать у автора программы
Если все будут прятаться за спины соклубников - нихрена ничего не выйдет.

Так кто все-таки сможет?

Добавлено спустя 2 минуты:

Slayta писал(а):у мну налоги за квартал и год

угу.....в суботу....

Добавлено спустя 42 секунды:
Если клубни не в состоянии - кто из читающих форум сможет?

Да что сложного, возьмем к примеру "автопанораму"которая типа одна на БТ, и их "экспертов" - едешь и просто в камеру комментируешь свои ощущения, про лямбды,головы, или дифференциал повышенного трения, в карбюраторе конденсат никто в камеру не говорит-эт не интересно
Так что ребята, давайте, это шоу биз, там главное - чтобы зритель схавал, все равно на след день забудется

За сутки ни хрена не решишь...

Alkogolik писал(а):Да что сложного, возьмем к примеру "автопанораму"которая типа одна на БТ, и их "экспертов" - едешь и просто в камеру комментируешь свои ощущения, про лямбды,головы, или дифференциал повышенного трения, в карбюраторе конденсат никто в камеру не говорит-эт не интересно
Так что ребята, давайте, это шоу биз, там главное - чтобы зритель схавал, все равно на след день забудется

Ага и получится такое

Блин...........как барышни перед балом.....

Готов участвовать в обсуждении КаринаЕ vs Авенсис1 vs некоторые другим машины.

На РАФике и КИА не ездил даже пассажиром

н-да, заранее информация - ниче не скажешь.
Вчера успел захватить вторую половину программы, как я понял экспертом выступает некий их тест-пилот, а остальные две команды (были вольво против ауди) стоят в каком то темном гараже и пытаются обсуждать достоинства и недостатки авто.

с сайта Беларусь-2

Их оценивает наш тест-пилот Павел Мурашко. После чего представители автоклубов защищают интересы той или иной модели. На выходе получаются жаркие споры, поскольку говорить об автомобилях можно очень долго.
Но главным мнением остается мнение ведущего – Максима Ивина. Только он имеет право изменять оценки, выставленные тест-пилотом.

автор по телефону обещал перезвонить, но по моему опыту в съемках это не на один час, а планы уже огого....

если кто соберется могу выдать майку, кепку

короче завтра в 14:00 надо быть на макаёнка,9 (белтелерадиокомпания)
Запись программы с 14:30 примерно 2-2,5 часа,
Раф4 спорт 2010г. против киа спортэйдж 2013г.

сегодня до конца дня надо сказать кол-во людей, ФИО и номера машин для прохода-проезда на территорию.
Есть смельчаки?

Патап писал(а):

Slayta писал(а):у мну налоги за квартал и год

угу.....в суботу...

Срок сдачи - 20-е число, а 18-го я съе...у

Гоша писал(а):н-да, заранее информация - ниче не скажешь.
Вчера успел захватить вторую половину программы, как я понял экспертом выступает некий их тест-пилот, а остальные две команды (были вольво против ауди) стоят в каком то темном гараже и пытаются обсуждать достоинства и недостатки авто.

с сайта Беларусь-2

Их оценивает наш тест-пилот Павел Мурашко. После чего представители автоклубов защищают интересы той или иной модели. На выходе получаются жаркие споры, поскольку говорить об автомобилях можно очень долго.
Но главным мнением остается мнение ведущего – Максима Ивина. Только он имеет право изменять оценки, выставленные тест-пилотом.

автор по телефону обещал перезвонить, но по моему опыту в съемках это не на один час, а планы уже огого....
если кто соберется могу выдать майку, кепку

всё правильно, у БТ2 есть чел который "раскладывает" авто по полочкам и выставляет им оценки по различным
критериям (кажись 4 или 5). Формально это и есть правда.. но для пущей важности они приглашают клубы , что бы
они могли попытаться изменить мнение "эксперта" в лучшую сторону...
кроме ауди и вольво , видел программу где засветился митсу-клуб (узнал по однойдевушке)...
так что это не вызов суперэкспертов.. а просто набор массовки с её атрибутикой.. Мы могли бы посветить
своей.. К сожалению я до сих пор с температурой, кашляю и сморкаюсь... поэтому моя персона ну никак не
может поучаствовать... но меня волнует другое... неужели у нас в клубе не найдется 6 человек, котрые
смогли бы "засветить" клуб на телевидении?...

Добавлено спустя 1 час 10 минут 33 секунды:

Ровно 20 лет назад — в середине января 1994 года — японцы рассекретили первое поколение своего кроссовера Toyota RAV4. Премьера паркетника состоялась на автосалоне в Женеве в марте того же года. Многие считают этот SUV основателем класса городских кроссоверов.

С выпуском RAV4 японцы попали в точку — это по-прежнему самый продаваемый SUV компании Toyota во всем мире. Недавно в продаже появилось четвертое поколение модели. Название автомобиля расшифровывается как Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive (полноприводный автомобиль для активного отдыха).

В отличие от первых двух предшественников новый Toyota RAV4 продается лишь с одним типом колесной базы — от 3-дверного кузова японцы отказались еще в 2006 году