Toyota Highlander I 2001-2007

[Патап]

...., мастер который менял сайлентблоки грешит на амортизатор, остальное говорит всё в хорошем состоянии.
Вопрос, может ли амортизатор так паскудно ляпать на каждой мелкой кочке или есть ещё что сильно не поддаётся диагностике. ....

Хреново, что мастер не поддается диагностике - чуть что, сразу меняй аммо.

Ну хорошо, что разобрались по минимуму.

[aikosha]

...., мастер который менял сайлентблоки грешит на амортизатор, остальное говорит всё в хорошем состоянии.
Вопрос, может ли амортизатор так паскудно ляпать на каждой мелкой кочке или есть ещё что сильно не поддаётся диагностике. ....

Хреново, что мастер не поддается диагностике - чуть что, сразу меняй аммо.

Ну хорошо, что разобрались по минимуму.

Не по минимуму не обошлось, амортизаторы заменил тоже. Но за то сейчас как на новой машине, спереди почти всё новое и сзади тоже. Катаюсь по нашему бездорожью как парень. Жаль бензобак маленький.

[Shura]

Жаль бензобак маленький.

70 газовый баллон
80 - бак

херасе маленький.. запас хода )))

[aikosha]

Жаль бензобак маленький.

70 газовый баллон
80 - бак

херасе маленький.. запас хода )))

У меня нет почему то газового баллона
А бензобак быстро заканчивается

[Shura]

Жаль бензобак маленький.

70 газовый баллон
80 - бак
херасе маленький.. запас хода )))

У меня нет почему то газового баллона
А бензобак быстро заканчивается

я знаю где можно купить баллон

[aikosha]

Классная тачка тойота хайлендер, но и она ломается. Проблема с печкой, пока не было морозов забивал болт, но сейчас проехав в машине 150 км одубел в ней. Картина такая, воздух тёплый, не горячий дует с водительской стороны, а с правой стороны дует прохладный. Антифриз на холодную показывает почти на середине уровня расш. бачка, а на горячую уровень верхний. Термостат по патрубкам проверял, на холодный двигатель по большому кругу антифриз не гоняет. Грешу на заслонки. Надо специалист который умеет проверять работу заслонок, ну и конечно осуществить ремонт, потому как сам я туда не полезу-больше поломаю.

[Патап]

Скорее всего тяги/тросики виноваты

[aikosha]

Скорее всего тяги/тросики виноваты

А у нас не электро заслонки?

[Пикачу]

У меня была похожая проблема.
То теплый, то холодный.
Оказалась - это "детская" болезнь Хаев - отламываются проводки на крутилке заслонок (или регулятора температуры - не помню точно) - там все электрическое.
Снимать панельку, восстановить контакты.
Если что - в сети есть много отчетов с картинками.

[aikosha]

Завтра закачу к электрику, пусть сделает, потом напишу что было. Да я читал про отломанные контакты на крутёлках, но сам не полезу, сейчас на улице мороз -20 а там всё таки пластик и всё такое хрупкое на морозе что я боюсь наломаю больше чем сделаю, да и паять если что скорее всего придётся, а у меня ни навыков ни паяльника нет. И мороз собака не скоро отпадёт.

[MDT99]

Классная тачка тойота хайлендер, но и она ломается. Проблема с печкой, пока не было морозов забивал болт, но сейчас проехав в машине 150 км одубел в ней. Картина такая, воздух тёплый, не горячий дует с водительской стороны, а с правой стороны дует прохладный. Антифриз на холодную показывает почти на середине уровня расш. бачка, а на горячую уровень верхний. Термостат по патрубкам проверял, на холодный двигатель по большому кругу антифриз не гоняет. Грешу на заслонки. Надо специалист который умеет проверять работу заслонок, ну и конечно осуществить ремонт, потому как сам я туда не полезу-больше поломаю.

Как показывает практика, проблема обычно в радиаторе печки. Но проверить приводы все же стоит.
Ошибки посмотреть и повключать заслонки можно самому. Надо при включении зажигания удерживать кнопки AUTO и REC(рециркуляция), система кондиционера переходит в режим диагностики и начинает выдавать коды ошибок. Вывод 21 и 24 ошибок это нормально.

[aikosha]

Решил я с отопителем вопрос. В связи с тем что не было времени ждать оригинальный новый радиатор, то я пошёл другим путём. Нашёл в своих краях мастера по переборке и восстановлению радиаторов. Старый радиатор был забит и в одном месте был какой то налёт, типа подтёка. Так как радиатор полностью алюминиевый то его просто напросто вскрыли, почистили соты и обратно закрыли обварив аргонной сваркой. Соты были забиты типа цементной крошкой а сверху сот было затянуто кое где типа белыми соплями как силикон. Проходимость сот была всего лишь примерно третья часть от всего радиатора.Радиатор после сварки был проверен под воздушным давлением. Одно отверстие заткнули затычкой а во второе через резиновый переходник стали давать давление через компрессор с манометром. Места сварки и соеденения патрубков были обмазаны жидким мылом, пузырей не было. Сегодня радиатор был установлен на авто и я уже попробовал его в действии. Оказывается, да дело было в радиаторе отопителя. Сейчас в машине дует реально ближе к горячему воздух, и самое главное что дует везде одинаково, как с левой так и с правой стороны.

[lobster]

хаи еще в деле хе. На своем в прошлом году задний амморт сменил, причем одновременно умер этот же амморт на самой свежей из наших, с пробегом меньше 100и...
Еще сопливая года три у меня рейка, но больше никаких проявлений. Люк раз протек, но прочистил каналы - больше не повторялось. Чек енж по прежнему гаснет сразу после западной или восточной границы. Втулки суппортов тормозных мажу раз в полгода уже, низн куда эта смазка девается...пропустил - колодки нету. Кстати на одном из хаев после смены родных чуть со следами ржи на типа оригинал на толексе, появилась та же проблема. Так что родной оригинал и запчастной оригинал все таки не совсем одинаковые вещи.
Прошлым летом уже кнеш заиспугался далеко на ней ехать, хотя думаю не подвела бы.

[Патап]

Я поменял всю заднюю подвеску.
Пружины подходят от Лексус RX300
Зад поднялся, и поведение стало на дороге более устойчивым.

[Валерий Александров]

Братья-тойотоводы, есть ли "ветка" по Хйлендерам с 2010 - по 2013 гг , вроде II поколение ? Есть ли такие владельцы, хочется пообщаться по авто...