Датчик давления воздуха в шинах RAV4 IV

[Ремо]

Всем доброго дня!
Думаю купить второй комплект дисков, но надо устанавливать датчики давления воздуха в шинах, номера в каталоге производителя 4260742021, S180211003Z. Цена у нас приличная, посмотрел у китайцев - там можно купить раза в 2 дешевле.
Подскажите стоит в Китае заказывать или у нас где можно купить не очень дорого?
И даю ссылку посмотрите пожалуйста, кто знает, такие датчики или нет https://ru.aliexpress.com/item/Beler-4- ... autifyAB=0

[Лёва]

Датчики при установке прописывать в ЭБУ придётся, тут с китайскими я бы поостерёгся.

[Slayta]

Кроме того, если нет возможности делать это дешево (или совсем бесплатно) 2-жды в год, то готовьте дополнительные деньги на перепрописывание ЛЮБЫХ датчиков.

[Ремо]

Спасибо, не знал, что их надо прописывать в ЭБУ ((( Значит второй комплект дисков не актуален.

[dimonbobruisk]

Может кто знает как их вообще затереть в ЭБУ. Есть РАВ 4 2007 года без пятого колеса,в ЭБУ прописаны просто нули вместо пятого датчика и его ЭБУ не считывало.После снятия родных дисков загорелась соответствующая ошибка.Где то прочитал что можно записать везде нули и ошибки не будет.Нули прописать не дает,но дало прописать единицы,двойки и так далее.Ошибка погасла на 3 дня и опять появилась.Как затереть или отключить не знаю.

[victor nad]

К сожалению наступил на те же грабли. Дешевле переобувать авто сезонно; чем купить датчики плюс каждый раз перепрописывать их.

[desertegle]

Можно попробовать подключиться сканером с дилерским софтом и посмотреть, есть ли там возможность отключения.

[Лёва]

Система контроля давления в шинах программно тесно завязана с системой "ABS" машины , даже индикатор неисправности и падения давления в шинах на панели напрямую включается именно (как не странно) от самого блока управления ABS. Поскольку это системы безопасности, то программно они не отключаются даже дилерским сканером. Можно только перепрописать ID номера датчиков в колёсах. Хохма, но у некоторых моделей Тойота ещё прописан 5-ый датчик, который стоит в запаске и система тоже его постоянно "видит". Бывают случаи,что не зная этого, люди увидав загоревшуюся лампу предупреждения о снижении давления в колёсах устраивают танцы с бубном по несколько раз проверяют и подкачивают все "рабочие" колеса, а лампа так и не гаснет- потом едут к ОД с жалобой на неисправность системы и узнают,что надо было всего то запаску подкачать. Ещё одна "хохма" и вместе с тем полное извращение, что батарейки установленные внутри этих датчиков - как правило одноразовые и намертво запаены в схему, да ещё для герметичности залиты специальным гелем. Когда через 5-7 лет батарейки в датчиках сдохнут - покупай новый комплект датчиков- не хило так влетаешь по стоимости Посему кто будет покупать б/у авто (7-и летку и далее) с этой системой - то 100% вероятность, что лампа (или светодиод) на панели уже будут кем то принудительно отключены, а тревожный зуммер обрезан.
По моей логике эта система мне лично не упала от слова вообще. Сильно подспустившее колесо я и так почувствую по поведению машины (ну или соседи по потоку подскажут), а от резкого прокола система не спасает, так затратный маркетинг чистой воды. Ну и теперь как бороться со всем этим? Сам лично я не пробывал, но знаю что есть такой способ и он если так сказать вполне себе эффективен:- когда меняете например по сезону резину, снимаете все датчики (вместо них ставите обычные соски), затем находите на датчиках по центру или чуть сбоку такую круглую типа кнопку (пятак)- это и есть приемник статического давления датчика, через любую подходящую прокладку (небольшую гайку М6 например) зажимаете этот пятак (кнопку) канцелярским зажимом для бумаг (есть такие достаточно мощные именно зажимы- не путать с обычной скрепкой) ну или другим способом-главное нажать с достаточным усилием. Проделать это со всеми датчиками и затем если надо дополнительно провести инсталляцию датчиков кнопкой "SET" под это давление. Датчики складываются куда либо в багажнике или в бардачек- (это уже без разницы где именно, лишь бы в машине) и спокойно ездим без надоедливой лампы, меняя резину с дисками по сезону когда вздумается. Ну и если надо восстановить работу системы- то процесс вполне себе обратим- ставим датчики назад. Профит будет до момента разряда батарей в датчиках, ну а там что либо колхозим с питанием, разобрав сами датчики и подбирая схожие по номиналам таблетки батареек- терять то будет уже нечего.

[GunSS]

есть чувак занимающийся только датчиками колес. 7945051 вроде мтс. как зовут не помню

[An.Petrovich]

у него есть правильный канцелярский зажим для бумаг....)))

[Chesen]

Я у себя просто отключил лампочку.
Вот здесь технология:
http://rav4ever.ru/forum/viewtopic.php?f=36&t=3331

[Лёва]

у него есть правильный канцелярский зажим для бумаг....)))

Вот такой самый правильный;-

[Ремо]

Получил консультацию у ОД. Можно использовать два комплекта колес и не прописывать датчики раз в пол года в ЭБУ. Оказывается достаточно один раз прописать два комплекта датчиков (у ОД это стоит 86 рублей) и при очередной сезонной замене колес надо (после их установки), запустить двигатель и 3 раза нажать кнопку под панелью, под рулевой колонкой и машина увидит новые датчики. Те колеса, что сняли - убрать из машины перед нажатием этой кнопки. Этой же кнопкой можно установить рабочее давление в колесах для ЭБУ. Т.е. накачиваем например 2.2 кгс/см2 и нажимаем кнопку на 3-5 секунд. Контроль идет от этого параметра и при снижении давления до 1.8 кгс/см2 сработает сигнализация.

[shved-14]

Всем привет! Подскажите, поставил другие колеса (диски+датчики) все БУ. Перед установкой, предупредили, что возможно датчики не увидит и надо будет прописать. Установили ошибки не было, ровно через сутки загорелась лампочка давления в шинах. Звонил официалам, сказали пригоняйте посмотрим, но чисто по человечески, начните с шиномонтажа, типа давление и т.д. Что делать, датчикам хана? не думаю что всем, а как определить какой, и в каком колесе? возможно их надо привязать, но тогда почему сутки ошибка не горела?...в общем хелп.....

[Ремо]

Можно использовать два комплекта колес и не прописывать датчики раз в пол года в ЭБУ. Достаточно один раз прописать два комплекта датчиков (у ОД это стоит 86 рублей) и при очередной сезонной замене колес надо (после их установки), запустить двигатель и 3 раза нажать кнопку под панелью, под рулевой колонкой и машина увидит новые датчики. Второй комплект уберите из багажника подальше.