Цвет дыма во время прожига .

[yshastik]

Подскажите кого цвета должен быть дым во время прожига 2.2 D4D D-cat и как увидеть вырезал ли его прежний хозяин ?

[Toxa BY]

Если хочешь узнать удален ли сажевик, то дай на месте или на разгоне хороших оборотов, если черный валит постоянно, то фильтра 100 пудов нет.

[yshastik]

Давал , у меня чёрного вобще нет , а вот зато сизобелого при разгоне хоть отбовляй . Гонял к турбинщикам , говорят без снятие не определиш а вобщем норм . Гонял на комп диагностику , тоже нет ошибок , ни егр . Машина работает ровно , в морозы тоже с пол тыка . Чё за непойму . Вот начитался на форуме о этом фильтре , теперь думаю на него !

[Toxa BY]

Давал , у меня чёрного вобще нет , а вот зато сизобелого при разгоне хоть отбовляй . Гонял к турбинщикам , говорят без снятие не определиш а вобщем норм . Гонял на комп диагностику , тоже нет ошибок , ни егр . Машина работает ровно , в морозы тоже с пол тыка . Чё за непойму . Вот начитался на форуме о этом фильтре , теперь думаю на него !

Постоянно сизый, при каждой пизд..лине?

[yshastik]

Он бывает и просто на ходу валить начинает , раньше редко и не долго а теперь часто и офигенно , незнаю с чего ещо начать её калупать . Как думаеш ?

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
И при каждой пизд.. лине !!

[Toxa BY]

Он бывает и просто на ходу валить начинает , раньше редко и не долго а теперь часто и офигенно , незнаю с чего ещо начать её калупать . Как думаеш ?

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
И при каждой пизд.. лине !!

Короче как я чистил свой, заедь на комп фирменный, подключаете его, выезжаете на трассу и начинаете включать пятую форсунку принудительно ( есть там такой пункт), выводите на экран 3 показателя при этом , первый давление в фильтре, второй температура выхлопных газов на входе в фильтр, третий температура их же на выходе. Так вот, если форсунка запустилась, то температура на входе должна быть минимум 400-600С, это значит сажа горит, а давление при этом будет падать. Короче как у меня было, давление упало там ближе к 1 и форса перестала включаться даже принудетельно и тепмература стала рабочей, градусов 200 там. Ну короче пока ездит и не дымит.

[yshastik]

Спасибо буду пробывать .

[yshastik]

Ездил на диагностику сажевика , судя по давлению сказали что скорее всего причина в нём . На следующий день решился на его удолении . Пока не хочу сглазить но причина думаю действительна была в нём . Езжу пока пару дней , но дымление уже не замечаю . Расход топлива и покозание борт.комп совершенно изменились . цфу.цфу.цфу.

[Алексей1977]

Как сейчас ситуация с дымом у вас ? Очень интересно у меня такая же история

[Andreas1976]

Всем привет забился партикель фильтр поменял на новый не оригинал теперь начала дыметь сизым дымом что можно зделать и что это может быть. Расход топлива увеличился.

[Yustas03]

Всем привет забился партикель фильтр поменял на новый не оригинал теперь начала дыметь сизым дымом что можно зделать и что это может быть. Расход топлива увеличился.

Такая же беда. Меняли 5-ю форсунку, трубку датчика давления- была забита, но после замены машина вообще перестала ехать. Механики говорят, что сажевый фильтр надо снимать и чистить. Температура на входе 800 градусов, а на выходе 1300 и не прожигается. Может такое быть? Раньше дымила , но ехала нормально, ошибок на щитке приборов никаких нет.
Вы как то решили свою проблему?

[jean]

Всем привет забился партикель фильтр поменял на новый не оригинал теперь начала дыметь сизым дымом что можно зделать и что это может быть. Расход топлива увеличился.

Такая же беда. Меняли 5-ю форсунку, трубку датчика давления- была забита, но после замены машина вообще перестала ехать. Механики говорят, что сажевый фильтр надо снимать и чистить. Температура на входе 800 градусов, а на выходе 1300 и не прожигается. Может такое быть? Раньше дымила , но ехала нормально, ошибок на щитке приборов никаких нет.
Вы как то решили свою проблему?

удалите сажевик и забудьте про все проблемы! 240 руб. стоит вся работа...удаление dpf, физ удаление катализатора, егр + программно! Если нужно подскажу где все сделают...

[Serega.qw]

Дай телефон если это в Минске .

[jean]

Дай телефон если это в Минске .

Я делал пару недель назад вот тут:

Скрытый текст

http://karvata99.by/nashi-uslugi/udalenie-dpffap-sazhevogo-filtra/

[hotey]

У меня после замены ДПФа начала дымить при прогреве двигателя. Ни кто не может ничего сделать я думал что шланги которые идут к датчику разницы давления в ДПФ перепутали местами. Я поменял, проехался появиль ошибки на панели , но не дымила. поставил на место как было , сбросил ошибки и два дня ездил без дыма потом снова начала дымить при прогреве. Сейчас делаю эту операцию уже 3 раз. Фильтр на который поменял имел немного меньший объем в камере катализатора чем старый (приблизительно на 0,5л) . Это чисто мое наблюдение). Что можете подсказать?