Глохнет на ХХ.

[Kimm]

Всем привет. Машика авенсис 2008 года T25 дизель, мотор 1ad-ftv 2литра 126сил, суть проблемы такая, как только прогрется и обороты хх становятся 780, переодичски начинает глохнуть, диагностика ошибок не видит, топливные фильтра менял дважды, чистил егр, давление в рампе 40, стоит ровно не прыгает, форсы в допуске, но не идеал, заводится без проблем и в -27.

[boorilom]

как вариант, поробуй на холодную (перед тем как запускать) скинуть фишку с егр, и пускай себе греется (елка конечно будет гореть), и езжай и смотри, если перестанет глохнуть, то ответ очевиден - егр, на королле было, чуть другое но как вариант

[sabre]

Сейчас решал похожую проблему, глохла на холостых при прогреве, на светофорах, а потом и завести мог с трудом. Комп ошибок не видит, давление насоса при запуске 28-30 мпа. Вырезал катализатор, заглушил егр. Проблема оказалась проще, частично перетёрся провод питания на блок управления форсунками. Сигнал есть машина работает, нету глохнет. Пока два дня езжу нормально. Завтра поеду опять что то сигналка перестала работать может и это связано с пуском.
p/s Kimm решил свою проблему???

[sabre]

Сегодня опять заглох, поехал сразу на комп, считали ошибку P1215. На форуме проскакивало описание ошибки:
1 Неисправность форсунки/форсунок
2 Неисправность электропроводки в цепях ECU-EDU-Injector
3 Неисправность EDU*
4 Неисправность ECU**
Может, у кого было похожее, куда капать начинать? Опять к электрику?

[sabre]

Решил проблему. Чуть подгорело реле. Стоит от руля слева внизу, там где предохранители. И уже за коробкой с предохранителями с обратной стороны стоят релюшки, так их не видно нужно разбирать. Реле как то связана с насосом, сигнал не шел на насос и машина мгновенно глохла. Электрик молодчина нашел.

[Kimm]

Я тоже решил проблему, сначала просто чистка химией клапана SCV на ТНВД, было немного грязи, хватило на месяц, пришлось снять ещё раз, оказалось что клапан подклинивает, немого полинул втулку в клапане, выровнился ХХ, меньше вибрации и самое главное не глохнет.

[DVPV]

Kimm, а можно подробнее про чистку и полировку SCV клапана ?