Было бы хорошо узнать как правильно напряжение померить, где там правильная клемма с которой замерять, на акуме 13 вольт когда заглушено, 14,2 на заведенном, я в таком режиме уже около 1000 км проехал, думаю если бы была хана маслонасосу, я бы уже приехал.. это 99% к/з но где, и почему на две лампочки сразу, хороший вопрос. По поводу мануала, спасибо, но я наверное пас, там будет слишком много всего, а из меня диагност так себе..
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:Ошибкам я верить перестал, после попадоса прошлым к/з блоком