TOYOTA Club Belarus

alexmts · 23 сен 2009, 10:50

ИМХО задача абсолютно корректная, правильно сформулирована и решена правильно Alecом. На самолет с выключенным двигателем действуют только сила тяжести и сила сопротивления воздуха независимо от конфигурации крыльев и проч.

VicT · 23 сен 2009, 12:29

alexmts
Еще действует подъемная сила.

alexmts · 23 сен 2009, 13:01

подъемная сила = это составляющая силы сопротивления воздуха, направленная вверх
так можно придумать еще много сил в зависимости от конфигурации крыла, расположения элеронов, подкрылков, хвостового оперения и проч.

VicT писал(а):alexmts
Еще действует подъемная сила.

Добавлено спустя 15 минут 30 секунд:

Это сила лобового сопротивления.
В данном случае из условия задачи я понимаю силу сопротивления воздуха как полную силу воздействия среды (воздуха) на движущееся тело (самолет)

VicT писал(а):Сопротивление воздуха это сила постоянно направленная строго противоположно движению.
А подъемная сила это совсем другое.

VicT · 23 сен 2009, 13:05

alexmts
Ну, да. Согласен.

Но высоту, думаю, все же не надо учитывать.

Vit · 23 сен 2009, 13:31

Alec писал(а):.. а ведь ишо Белку-2 в космос запускать и БелАЭС строить...

И это всё ТЫ??? Уважаю!

alexmts · 23 сен 2009, 13:43

Без высоты никак низзя - ответ не сойдется

VicT писал(а):Но высоту, думаю, все же не надо учитывать.

VicT · 23 сен 2009, 13:54

alexmts писал(а):Без высоты никак низзя - ответ не сойдется

VicT писал(а):Но высоту, думаю, все же не надо учитывать.

Не сойдется с чем?

Vit · 23 сен 2009, 14:17

alexmts писал(а):ИМХО задача абсолютно корректная, правильно сформулирована и решена правильно Alecом. На самолет с выключенным двигателем действуют только сила тяжести и сила сопротивления воздуха независимо от конфигурации крыльев и проч.

Насчет корректности. Если бы самолёт из задачи падал строго вертикально вниз (с замедлением скорости :lol:

), то ты был бы прав. Реальный самолёт из начальной точки спланирует... ну, скажем, километра на 3. Или 5??? Т.е. часть начальной кинетической и потенциальной энергии будет израсходована на перемещение тела по горизонтали. Ваш ответ с жизнью не сойдётся, зуб даю!

Д Дмитр · 23 сен 2009, 14:22

Двое исследователей из Австралии нашли перспективный подход к 80-летней загадке, объяснение которой может иметь последствия для массы теоретических и прикладных областей: от наглядного понимания некоторых парадоксов термодинамики и оптимизации работы технических систем до улучшения электронных схем и составления победной стратегии игры на фондовом рынке.
Называется эта загадка "Парадокс (проблема) двух конвертов" (Two envelopes problem). В различных вариациях и формулировках она известна математикам с 1930 года, хотя именно в облике двух конвертов была описана только в конце 1980-х.
Итак, играем. Вам предлагаются два конверта с деньгами (взвешивать, ощупывать и просвечивать их, понятно, нельзя). Вы знаете только, что в одном из них содержится сумма ровно вдвое большая, чем во втором, но в каком и какие именно суммы

alexmts · 23 сен 2009, 14:41

Для перемещения тела по горизонтали в этом случае нужно ровно столько энергии, сколько будет израсходовано для преодоления сопротивления воздуха.

Vit писал(а):Насчет корректности. Если бы самолёт из задачи падал строго вертикально вниз (с замедлением скорости ), то ты был бы прав. Реальный самолёт из начальной точки спланирует... ну, скажем, километра на 3. Или 5??? Т.е. часть начальной кинетической и потенциальной энергии будет израсходована на перемещение тела по горизонтали. Ваш ответ с жизнью не сойдётся, зуб даю!

Alec · 23 сен 2009, 14:57

Ладна, вот вам задачка посложнее, я не смох решить :oops:

Но как решать и ответ я знаю - так шо буду судить

БОБР - 4
ВЕРНОСТЬ - 5
РОБОТ - ?

Калян · 23 сен 2009, 15:19

Alec · 23 сен 2009, 15:21

Еще будут варианты? :roll:

Калян · 23 сен 2009, 15:32

5...

Alec · 23 сен 2009, 15:34

Калян

Рассказывай как считаешь, я скажу - пральна или нет

TOYOTA Club Belarus

Задачки для мозга.... 2

Похожие темы

Кто сейчас на конференции