TOYOTA Club Belarus

Хочу с вами поделиться своим опытом в экспериментах по задней подвеске. Хотелось чтоб был оригинал,но на сегодняшний очень дорого
Но я нашёл выход.... может кто не знал...
1. На позиции 1,3,4 подходит следующее:
а) TOYOTA 4872532150 или 48725-05080;
б) SUBARU 20251AA021;
2. На позицию 2 только плавающий 42210-20010.
3. На позицию 5 подходит:
а) TOYOTA 4872503010;
б) HYUNDAI KIA 5511629000;
в) RBI T25C020.
4. На позицию 6 подходит:
а) TOYOTA 487253302083;
б) TOYOTA 4872503010;
в) HYUNDAI KIA 5511629000.
6 салентов от субаря вышли как один от тойоты... Думаю нормально. Остальные недорогие можно и тоётовские ставить. Субаровские стали очень плотно, хорошо. зад стал чуть пожестче.. Если есть вопросы задавайте)

А зачем? Что сейчас запчастей не хватает? Зачем изобретать колесо.

victor nad писал(а):А зачем? Что сейчас запчастей не хватает? Зачем изобретать колесо.

Цена

victor nad писал(а):А зачем? Что сейчас запчастей не хватает? Зачем изобретать колесо.

НУ-НУ... запчастей много, не спорю, но в основном это китай, который отходит очень мало. А я предлагаю оригинал но по цене китая)

и что будет стоить оригинал от субару на обе стороны??

Muse писал(а):и что будет стоить оригинал от субару на обе стороны??

60 белорусских рублей будет стоит 6 сайлентблоков.)

120 руб за новый зад с оригиналом от субару... Гуд!! Кто менял и сколько отъездил???

Muse писал(а):120 руб за новый зад с оригиналом от субару... Гуд!! Кто менял и сколько отъездил???

В РБ только я пока что поставил, а в России по моей инфе человек уже 15 поставили)

как давно поменяли подвеску и какой пробег???

Muse писал(а):как давно поменяли подвеску и какой пробег???

На данный момент пробег 10 тыщ.

1 и 2 это салентблоки заднего подрамника?