Стучит сзади

[хозяин2010]

Добрый день!
Заранее извиняюсь, если тема уже где-то раскрыта. То ли руки корявые, то ли еще что - но не нашел ничего дельного на форуме по своему вопросу. А вопрос такой: Авенсис,2000, D4D, седан. Беспокоит стук сзади. Что там наиболее часто летит и как геморно это самому менять (почитал тут Хирургов и других про болты в передней подвеске и охренел)?
PS: амортизаторы с опорами и стойками стаба - новые!
Спасибо всем, кто отзовется!

[scruoge]

втулки стаба, может...

[Демон]

втулки стаба, может...

д4д стучит, на форуме все есть!

[хозяин2010]

втулки стаба, может...

д4д стучит, на форуме все есть!

ДЗЕ??? По передней подвеске - да, всё есть. По задней нашел только аморты и стойки стабилизатора.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

втулки стаба, может...

Спасибо, Скрудж! Сегодня загнал в гараж и весом тела подергал задний стабилизатор. Итог: действительно стучит правая втулка! Есть ли подводные камни в её замене? Геморно ли самому делать или лучше всё-таки на сервис какой подъехать??? Ооочень влом нарваться на закоревшие болты!!..

[num]

Менял у себя задние втулки.Свернули один болт. Пришлось снимать подрамник и высверливать

[dralik]

я начитавшись форум поехал на СТО менять втулки и точно справа лопнул болт,сервисменам пришлось снимать подрамник.очень были не довольны.с помощью сварки и какой-то матери операция прошла успешно

[Витал]

чтоб втулки поменять надо подрамник снимать. а это геморно самому и дорого на СТО.
Часто бывает выработка на самом стабе. Тут или ставить новые втулки на 20-30тыс или колхозить их отрезками ремня ГРМ, типа на первое время хватит поездить без стуков (мне не помогло), и искать б/у стаб без выработки (их хватает).
Можно ещё как мне советывали на старый стаб в местах износа намотать матерчатой изоленты и всё будзе лётать...
Не пробовал не знаю....

[хозяин2010]

я начитавшись форум поехал на СТО менять втулки и точно справа лопнул болт,сервисменам пришлось снимать подрамник.очень были не довольны.с помощью сварки и какой-то матери операция прошла успешно

У меня как раз правый. А во сколько замена стала?? Брали как просто за открутить хамут или как за снятие подрамника??

"...и какой-то матери" )) Улыбнуло!) спасибо)

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

чтоб втулки поменять надо подрамник снимать. а это геморно самому и дорого на СТО.
Часто бывает выработка на самом стабе. Тут или ставить новые втулки на 20-30тыс или колхозить их отрезками ремня ГРМ, типа на первое время хватит поездить без стуков (мне не помогло), и искать б/у стаб без выработки (их хватает).
Можно ещё как мне советывали на старый стаб в местах износа намотать матерчатой изоленты и всё будзе лётать...
Не пробовал не знаю....

Спасибо, Витал! Сначала попробую WD-шкой всё позатапливать некоторое время и потом открутить самостоятельно. Если не будет получаться - похимичу изолентой ( я так понял втулку можно будет как-то сдвинуть со стаба без особых напрягов и намотать изоленту или я не так понял и по-любэ надо снимать подрамник??) . Куски ремня ГРМ, мне кажется, слишком быстро вывалятся.

[scruoge]

Втулки с разрезом идут и снимаются через этот разрез.
Я себе менял дважды. Первые брал аналог какой-то на рынке - хватило на 2 года. Потом взял у Ганса оригинальные... пока не стучат, но и 2 года ещё не прошло.

Менял оба раза на СТО. Первый раз - болты поотламывались - кронштейны прихватили сваркой автоматом.
второй раз - снимали подрамник, высверливали старые, ставили новые болты (может и гайки вваривали новые - не знаю, в подробности не вдавался.

За работу, насколько я помню отдавал что-то около 30 долл (по курсу). Просто ни разу не делал это в отдельности. Первый раз вместе с втулками переднего и стойками стаба меняли, второй раз - вместе с передними аммо, поэтому точно не помню сколько денег конкретно за втулки.