Avensis 1.6. Дергается и плохо набирает обороты при разгоне

[yury]

Полностью согласен с Гоша. Уже не раз такое проходили. На стенде этот глюк не вычислить. Замена форсунки решит проблему. Если сомневаетесь, найдите б/у-шку и договоритесь с продавцом о возврате, если не поможет.

[sanca]

Поменял форсунки местами и начал выжидать момента для проверки глюка
о чудо, сегодня ехал: машина тряслась невероятно, я остановился, а она всё тряслась. Начал скидывать разьёмы с форсунок и определил что глюк перешёл на другой цилиндр. Значит ли это, что сто процентов дело в форсунке и после её замены всё начнёт работать по прежнему?
И можно ли узнать сколько примерно стоит форсунка на двигатель 4a-fe в рублях?

[yury]

Вы все еще сомневаетесь? Давно и хорошо изученная всеми проблема. Замена форсунки точно поможет. В свое время (лет 5 назад) новая бошевская стоила чуть больше 100 американских рублей, б\у-шку на рынке можно найти я думаю в районе 40 у. е.

[sanca]

а какие форсунки на мой двигатель нужны может кто подсказать?
Toyota Avensis 1998, двига 4a-fe

[yury]

Ну если это вам как-то поможет... Toyota 23209-02020, аналог от Bosch 0 280 150 438 (источник информации exist.ru). А вообще, погуглив тему замены форсунок, я думаю можно найти больше инфы о возможных вариантах замены.

[sanca]

Спасибо всем огромное!)))
Немецкую фарсунку не нашел, но нашел комплект японских, дешевле чем 1 немецкая. Сменил комплект и ура! Машина работает тише, резвее и глюк пока не проявляется)
Скажите пожалуста на японских форсунках нормально все должно быть??? Или все таки лучше немецкую найти?

И еще. Обороты немного плавают все равно, с чем это может быть связано?? (Свистит что то, вроде ремень)

[yury]

Японские, как я понимаю, речь идет о Денсо. Народ меняет и все хорошо. Знакомому на Карине с таким же движком поменяли только одну (синий Бош на желтый Денсо), уже 2 года полет нормальный. По работе двигателя ничего принципиально не поменялось. Причину плавающих оборотов ищите в блоке дроссельной заслонки и клапане холостого хода, тоже весьма известная тема. Здесь на форуме найдете подробное описание процесса их чистки. Свист ремней проще всего проверять, брызгая на них силиконовым спреем. Если после того как брызнули свист пропал, значит ремень. Если ни один из ремней, то ищите свистящий подшипник.

[sanca]

Дело в том что форсунки стояли желто-черные (я думал это бош), а поменял на металлические, серебристые ( по форме другие немного, но подошли)