Плавают обороты! Авенсис 1999г 1.8

[Xnetron]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Возникла проблема...При спокойной езде все хорошо, а вот как начинаешь немного рысачить, через некоторое время начинают плавать обороты, а именно: переключаешь на следующую передачу, жмешь газ, обороты поднимаются до 3500 тыс., затем резко падают до ,предположим 2 тысяч, и уже потом начинают нормально расти ! Остановился на светофоре, включаешь передачу и машина начинает дребезжать при нажатии газа(1 и 2 передача,дальше нормально)! После спокойной езды минут через 5-10 становится все нормально! Подскажите в чем может быть проблема!Заранее спасибо!

[scruoge]

Похожие симптомы описывали у страждущих "синдромом порванной мембраны вакуумного привода заслонок лин-бёрн"...

[Xnetron]

где не искал, полной информации по ЛБ найти не могу! Подскажите как его можно проверить???

[scruoge]

попроси кого-нибудь погазовать на нейтралке, а сам на привод заслонок смотри.
во время заводки - привод в крайнем открытом положении.
завелась - заслонки сразу закрываются (привод в крайнем закрытом положении)
добавляешь газу, и где-то после 4 тыс - заслонки открыться должны (привод в крайнем открытом, как при заводке)

если что-то не так - значит или мембрана в приводе приказала долго жить, или клапан управления.
по ремонту привода есть пару веток тут, вот например: viewtopic.php?p=198936

[llamer]

Вот вам еще немного общей информации про плавающие обороты - http://www.toyota-club.net/files/03-01-10/02-10-26_korn-idle.htm

К слову, очень даже неплохой сайт, советую полазить..

Особенно, прямо здесь.. http://www.toyota-club.net/files/02_st-expl.php

[Xnetron]

Спасибо большое вам))) буду смотреть в чем проблема! как узнаю, отпишусь!

[-Хирург-]

Спасибо большое вам))) буду смотреть в чем проблема! как узнаю, отпишусь!

Если понадобится привод-есть б/у рабочий- 30 уй! В личные...

[Xnetron]

В итоге....... залез в бак и решил посмотреть что там может быть не в порядке! Прошлый хозяин менял бензонасос, поставил от ваза! оказалось что насос находится в фильтре тонкой очистки! сняв его и посмотрев как оттуда течет черная жижа, понял что нужна замена! вот только не понял что делает там фильтр,если по книжке они ставятся в 1zz-fe и 3zz-fe движки. в магазинах ничего подобного мне не предложили, в интернете случайно наткнулся на такой же фильтр, только стоит он у авенсисов 03 года и моложе! заказал(они только оригинал) за 1600 российских рублей, хотел поставить,а оказалось что новый фильтр короче на 1,5 см в длину и крепления немного смещены( пока в руках не подержишь, не поймешь). была идея подсоединить напрямую без фильтра, но расстояние не позволяло этого сделать! решение- обрезать старый фильтр для большего доступа и подсоединять напрямую! Все получилось, машина заводится с пол пинка, обороты не гуляют и стала немного резвее!