Toyota Avensis 1997-2000г.в.

[belinex]

zl, иди от "простого".

Если уверен, что напыление на керамике живое - воткни резистор в разъем датчика и пронаблюдай.

ИМХО, "показометр" практически вечный, скорее будет проблема в окислившемся разъеме, который и "подкидывает" лишние 10-20 Ом.

[zl]

Были у меня такие мысли. Пробовал воткнуть кусок проволоки из нихрома, на всю длину того что у меня есть - 4 ома. После поворота ключа стрелка указателя ушла на отметку Full. Завтра на работе возьму подстроечный потенциометр, на 200 ом точно был и попробую с точным значением в 100 ом. Сейчас в бак где-то наполовину заполнен. Сопротивление датчика 56 ом., стрелка лежит в верхней половине.

[serg80]

Мне кажется тут мучиться бесполезно - это все таки бензобак, деталь не для экспериментов.
Нуна купить б/у поставить и забыть...

[zl]

Нашел на работе подстроечник на 100 Ом, добавил к нему постоянный резистор на 10 Ом

подключил в цепь вместо датчика - указатель уровня показал почти пустой бак, моя схема имеет сопротивление в 100 Ом, так же как и датчик при пустом баке, решил добавить сопротивления, на 118 Омах загорелась лампочка, в итоге снял бензонасос и впаял в разрыв датчика резистор на 8 Ом

подключил разъем, вывел поплавок в крайнее нижнее положение и включил зажигание лампочка загорелась

сдвинул поплавок миллиметров на 5-7, зафиксировал - на приборке лампочка погасла, стрелка указателя не сдвинулась.
Собрал все, поезжу, понаблюдаю. В багажнике вожу 5л. канистру бензина, это еще от моей первой машины из Германии.

[Van.s]

Добрый вечер. Подскажите по следующей проблеме: при не частом нажатии на тормоз все работает как нужно,если пару раз нажать, педаль становится "дубовая" тормоза почти нулевые и загорается лампочка ручника. Держишь педаль, то загорится, то нет. Уровень тормозухи норм. Вечером машину ставил, все было гуд. Утром поехал сразу вылезла эта проблема.

[belinex]

Вакуумный насос и усилитель посмотреть надобно

[Van.s]

Визуально всё в норме. Может есть какие секреты...фишка и т.д. и т.п.???

[Fredy72]

Нажать и, удерживая педаль тормоза, запустить двигатель. Если при запуске педаль тормоза немного провалится, то вакуумный усилитель исправен. Если нет, то проверять вакуумный насос, трубки от насоса, сам вакуумник.

[Van.s]

Угу, осталось танцы с бубном устроить... Визуальный осмотр ничего не выявил. На станции тож ничего не выявили, предположили что проблема скорее всего с вакумным насосом. Погнал на разбор, купил насос, заменил....хрен...Да, если держать педаль, завести, то она падает. Парни, какие еще идеи есть? И что за приблуда круглая,как баченок стоит между ВУТ и вибастой. С ВУТ к нему идет патрубок. Может в этой ...не проблема?

[belinex]

Van.s, а фото "приблуды" можно?

А то вебасто далеко не у всех есть )

[scruoge]

О блин, ещё и вакуумный насос есть? Я думал вакуум с коллектора впускного берется...

[belinex]

scruoge, у дизеля - насос. В д4д - на распредвалу сбоку.

[scruoge]

scruoge, у дизеля - насос. В д4д - на распредвалу сбоку.

Не просветишь, зачем так сделано? Чем коллекторный вакуум плох? Есть где-то инфа на эту тему?

[Van.s]

Фотку приблуды чуть позже сброшу. А по поводу насоса... насколько я понимаю, то вакум из коллектора берется у бензинок, а у дизелей ставится насос. К общему сведению вак.насос у тойтоты авенсис (2001) самому заменить не сотавляет проблем. Два болта и все. Между двигателем и насосом нет никаких супер пупер прокладок (как мне на станции заявили), на насосе резиновое кольцо в посадочном месте стоит. Да, еще подскажите, АБС может как то влиять на работу ВУТ?

[belinex]

Чем коллекторный вакуум плох?

А х.з. Никогда не задумывался, привык, что у дизелей насос.
У ТД - могу предположить - за счет турбины вакуума нет, про Д не готов обсуждать.
Возникает вопрос - у ТБ - насос или нет?

Посмотрел Лексус NX200T - там насос