TOYOTA Club Belarus

Юримон · 05 мар 2013, 08:49

Доброе утро! Хотелось бы узнать, какие производители водяных насосов (помп) надежнее? Может кто менял на тойотовскую оригинальную и там была какая гравировка фирмы-производителя? Насмотрел себе на экзисте HEPU, как она себя зарекомендовала, или лучше взять японский AISIN (скорее всего он ставиться на тойоте) или что-то другое?

Патап · 05 мар 2013, 09:36

На 3S-FE я себе Aisin ставил на замену.
Через три года после замены машину продал - все было ОК.

Alkogolik · 05 мар 2013, 09:39

Dolz фирма тоже нормальная и не дорогая

STA · 05 мар 2013, 09:46

Если на 7афе родной насос не потек и не застучал , его замена бессмысленна.

Юримон · 05 мар 2013, 09:47

Alkogolik писал(а):Dolz фирма тоже нормальная и не дорогая

Dolz -250 тыс, Hepu - 410 тыс, Aisin - 672 тыс! Как-то Dolz дешево получается, хотя хз, поэтому и решил поспрашивать кто какие ставил!

Alkogolik · 05 мар 2013, 09:49

Юримон писал(а):
Alkogolik писал(а):Dolz фирма тоже нормальная и не дорогая

Dolz -250 тыс, Hepu - 410 тыс, Aisin - 672 тыс! Как-то Dolz дешево получается, хотя хз, поэтому и решил поспрашивать кто какие ставил!

Dolz вроде испанский, но китайцы его подделывают)))

Юримон · 05 мар 2013, 09:50

STA писал(а):Если на 7афе родной насос не потек и не застучал , его замена бессмысленна.

Аргументируй?! Я как купил машину 2,5 года назад так и не менял помпу, проехал 120 тыс. Вот через пару тыс буду менять ГРМ и маслосъемный колпачки, думаю и помпу под шумок!

Alkogolik · 05 мар 2013, 09:52

Юримон писал(а):
STA писал(а):Если на 7афе родной насос не потек и не застучал , его замена бессмысленна.

Аргументируй?! Я как купил машину 2,5 года назад так и не менял помпу, проехал 120 тыс. Вот через пару тыс буду менять ГРМ и маслосъемный колпачки, думаю и помпу под шумок!

Ну если не течет нигде под прокладками, печка греется без проблем, нет гула при движении с ее стороны, считаю помпа справляется со своими обязанностями

Юримон · 05 мар 2013, 09:54

Спросил сейчас у знакомого (он постоянно покупает на тойоте на Королу), говорит менял, была гравировка Aisin, так что проще брать его на экзисте, чем на тойоте такойже, только по цене в 2 раза выше!

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Alkogolik писал(а):
Юримон писал(а):
STA писал(а):Если на 7афе родной насос не потек и не застучал , его замена бессмысленна.

Аргументируй?! Я как купил машину 2,5 года назад так и не менял помпу, проехал 120 тыс. Вот через пару тыс буду менять ГРМ и маслосъемный колпачки, думаю и помпу под шумок!

Ну если не течет нигде под прокладками, печка греется без проблем, нет гула при движении с ее стороны, считаю помпа справляется со своими обязанностями

Только если она не справиться со своими обязанностями через 20 тыс, тогда придется опять все разбирать! А про печку - это отдельная тема! Машина прогревается хорошо, температуру держит тоже хорошо (ездил на НГ в Германию, под Брестом в -20С на скорости 110 км/ч даже стрелка температуры не дрогнула), но печка дует скорее летним, чем горячим! Читал, что нужно трос подтянуть, но это когда потеплеет!

Alkogolik · 05 мар 2013, 09:59

Юримон писал(а):он постоянно покупает на тойоте на Королу)

а что так часто менял?

scruoge · 05 мар 2013, 10:21

STA писал(а):Если на 7афе родной насос не потек и не застучал , его замена бессмысленна.

А как же приводной ролик? подшипник? Они не изнашиваются? Точно не надо менять вместе с ремнем ГРМ?

По теме - брал в поляндии для GTI-TDI Aisin (у него 2C-TE на авике T22). Когда менял - говорил на родной помпе гравировка тоже Aisin была.

Юримон · 05 мар 2013, 11:02

Alkogolik писал(а):
Юримон писал(а):он постоянно покупает на тойоте на Королу)

а что так часто менял?

Я имел ввиду з/ч к своей короле он берет на тойоте, помпу менял раньше, была Aisin, сечас взял комплект сцепления - тоже Aisin! Поэтому не вижу смысла переплачивать в 2 раза за лицензию на тойоте!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

scruoge писал(а):
STA писал(а):Если на 7афе родной насос не потек и не застучал , его замена бессмысленна.

А как же приводной ролик? подшипник? Они не изнашиваются? Точно не надо менять вместе с ремнем ГРМ?

По теме - брал в поляндии для GTI-TDI Aisin (у него 2C-TE на авике T22). Когда менял - говорил на родной помпе гравировка тоже Aisin была.

Пркдлагаешь менять с ГРМ? Я тоже так думаю, тем более что 120 тыс я намотал, хз скока до меня это помпа пробежала!

scruoge · 05 мар 2013, 11:19

Не то что предлагаю... выясняю для себя. Тыс. через 10 надо ГРМ менять будет, вот думаю менять помпу вместе с ним или нет...
т.е. раньше был уверен что надо менять. А после слов STA засомневался. Хотелось бы серьезнее аргументы увидеть.

Shura · 05 мар 2013, 11:29

Если помпа под ремнем ГРМ, то одно дело.. Если чо случится с помпой, то вах будет

А если помпа ОТДЕЛЬНЫМ ремнем, то чего в нее лезть просто так

З.Ы. Ставил на Пикника и Карину GMB. Японские помпы, цена средняя
Metelli итальянские хвалят

Alkogolik · 05 мар 2013, 11:30

scruoge писал(а):Не то что предлагаю... выясняю для себя. Тыс. через 10 надо ГРМ менять будет, вот думаю менять помпу вместе с ним или нет...
т.е. раньше был уверен что надо менять. А после слов STA засомневался. Хотелось бы серьезнее аргументы увидеть.

у меня был гул с его стороны(подшипник) - менял, у Audi была вроде течь и плохо печка грелась - менял, если этого нету - смысл?

TOYOTA Club Belarus

Водяной насос

Похожие темы

Кто сейчас на конференции