TOYOTA Club Belarus

scruoge · 06 мар 2012, 17:03

Заказал амортизаторы, хотел спросить, что еще желательно заменить вместе с ними?
Пыльники, отбойники - это понятно..
Мне говорили про опорные подушки, кто в курсе, надо ли, и если надо - насколько важна их оригинальность? Может аналог прокатит?

Zont · 06 мар 2012, 18:52

Если стучат - желательно поменять ( руку на опорную чашку и качай вправо-лево ), если люфт есть ( если он есть - ты его по-любому почувствуешь ) под замену. Из личного опыта, ставил Фебест - выходили около 5000 км, заказал оригинал ( дороже вдвое ) - езжу третий год. Но это сугубо личное ИМХО

belinex · 07 мар 2012, 08:24

scruoge писал(а):Пыльники, отбойники - это понятно..
Мне говорили про опорные подушки

Менял только сами амортизаторы, и перед, и зад. Пыльники, отбойники и подушки были огонек, так с ними и езжу - уже года 4 после замены.

Демон · 07 мар 2012, 11:41

Менял только мортеры передние! пыльники подушки отбойники ничего не трогал!

-Хирург- · 10 мар 2012, 15:45

я менял 2 года назад, ставил каябы... пыльники, отбойники само собой ну и + менял подушки, какие ставил не помню, но то что не оригинал это точно... все ходит по сей день и никаких проблем у меня с ними нет... кстати большинство моих ремонтников рекомендует менять все сразу...

карась · 10 мар 2012, 19:26

Хирург а что за подушки?

stoun · 11 мар 2012, 07:41

-Хирург- писал(а):какие ставил не помню, но то что не оригинал это точно...

scruoge · 12 мар 2012, 10:59

stoun писал(а):
-Хирург- писал(а):какие ставил не помню, но то что не оригинал это точно...

Странно, экзист показывает что Фебест самые дорогие из аналогов, У Зонта накрылись через 5ткм, другие - так и вообще наверно 1000 не проходят...
Хирург, ты бы попытался вспомнить, а?

П.С. Сейчас еще раз проверил экзист - появились какие-то "Sasic", чуть дороже фебеста. Кто-то что-то может про них сказать?

radeckiia · 12 мар 2012, 21:16

это я их привез

Надо на склад сходить глянуть... Sasic Франция между проч

-Хирург- · 14 мар 2012, 08:38

сильно напрягся и по-моему фебест))))

карась · 14 мар 2012, 09:47

А старые где опоры?Че их менял,стучали?

-Хирург- · 14 мар 2012, 12:21

старые выкинул на помойку потому что они поломалися....стукали, скрипели и некрасивенько выглядели))))

serg80 · 18 сен 2012, 10:15

scruoge писал(а):Заказал амортизаторы, хотел спросить, что еще желательно заменить вместе с ними?

А как определил, что их однозначно надо менять????

Вот задние поменял - пестня

, подумываю еще передние поменять. Стоят как я подозреваю еще оригиналы (Delphi), верхние юбки на сальниках амо (там где шток входит в амо) уже полностью ржавые и такое ощущение, как все время мокрые (толи из-за ржавчины складывается такое ощущение). Когда наезжаешь на препятствие (типа "спящего" полицейского), то слышен с левой (водительской) стороны, типа как резкий выход воздуха (п-сссс)...
Вот и спрашиваю - передние амо как можно диагностировать, что бы сделать однозначный вывод - "Под замену"????

dimonbobruisk · 18 сен 2012, 11:18

serg80 писал(а): Когда наезжаешь на препятствие (типа "спящего" полицейского), то слышен с левой (водительской) стороны, типа как резкий выход воздуха (п-сссс)...

Говорит о том,что амортер еще живой.Но если мокрый,нужно смотреть

serg80 писал(а):Вот и спрашиваю - передние амо как можно диагностировать, что бы сделать однозначный вывод - "Под замену"????

Как???Просто покачай хорошенько машину(сначала одну сторону,потом другую),если после остановки качания гуляет еще несколько раз то 90% под замену.

scruoge · 18 сен 2012, 12:02

serg80 писал(а):
scruoge писал(а):Заказал амортизаторы, хотел спросить, что еще желательно заменить вместе с ними?

А как определил, что их однозначно надо менять????
Вот задние поменял - пестня , подумываю еще передние поменять. Стоят как я подозреваю еще оригиналы (Delphi), верхние юбки на сальниках амо (там где шток входит в амо) уже полностью ржавые и такое ощущение, как все время мокрые (толи из-за ржавчины складывается такое ощущение). Когда наезжаешь на препятствие (типа "спящего" полицейского), то слышен с левой (водительской) стороны, типа как резкий выход воздуха (п-сссс)...
Вот и спрашиваю - передние амо как можно диагностировать, что бы сделать однозначный вывод - "Под замену"????

Я кирпич поймал правым колесом, на скорости под 70. Итог - порваный корд в шине, и вытекший аммо. Диагностировать особо нечего было. Недельку поездил на вытекшем - правое колесо на каждой кочке ты-ды-ды-ды-ды как мячик. На разгоне резком - такой-же эффект был. Когда поменял - смотрел - шток его ходит свободно вообще, болтается.
Левый, кстати, нормальный еще... Работает как положено.

Дельфи - не оригинал. На оригинальном написано TOYOTA, и номерок каталожный.

TOYOTA Club Belarus

Замена амортизаторов (Т22 передние)

Похожие темы

Кто сейчас на конференции