TOYOTA Club Belarus

Подшипник гудел уже несколько месяцев - сначала на скоростях больше 120, потом больше 100 и т.д. Но не было понятно, какой - левый или правый. Наконец, он стал гудеть уже от 30 км\час, очередное вывешивание колеса определило - меняем левый.
Тормозной барабан, после легкого обстукивания молотком, снялся без всяких усилий.

Далее - снимаем ступицу - головка на 14, 4 болта


Зажимаем в тиски, откручиваем гайку. Ключ на 27 - у меня не было, подошел разводной. Гайка законтрена, самое сложное - ее стронуть. При откручивании она сама выпрессовывает кольцо АБС.

Вариант 2 - выпрессовать кольцо, расконтрить гайку, открутить - более простой, но нужен съемник.
При помощи подходящей проставки и молотка выпрессовываем подшипник.


Наружная обойма снялась хорошо, с внутренней пришлось повозиться. Из-за отсутствия съемника на помощь пришла болгарка.
Далее - с образцом (на всякий случай) на рынок.
На рынке в Малиновке сложилось очень интересное ценообразование: подшипник на улице, в одном из немногих оставшихся киосках, стоит $60. Этот же подшипник, но под крышей, стоит уже 100.
В итоге был приобретен за 60



Напрессовываем новый подшипник (опять же, молоток и проставка), закручиваем гайку, контрим, ставим кольцо АБС.

Получаем отремонтированную деталь, которая "по заводу" неремонтпригодна и подлежит замене в сборе. Для примера, Экзист за нее хочет 4.500.000 руб.
На все (с походом на рынок) ушел день, $60 и 4 литра пива

Классно! Но ведь у тебя был инструмент Force и 4 литра пива, а если бы их не было?
И вот вопросец такой. У меня авенсис Т22 2002 года и в нем сзади уже не барабаны, а диски тормозные. Так там таже система или нет?

ivcon писал(а):Но ведь у тебя был инструмент Force и 4 литра пива, а если бы их не было?

Пришлось бы пива брать больше

ivcon писал(а):И вот вопросец такой. У меня авенсис Т22 2002 года и в нем сзади уже не барабаны, а диски тормозные. Так там таже система или нет?

Не знаю, не разбирал. Скорее всего - да.

Еще подходит Кариновский (заменил 3 недели назад) от Koyo DACF1072B-1 - 503.000 руб на 09.05.12 - те же $60, но, кмк, это и есть оригинал.

ivcon писал(а):Классно! Но ведь у тебя был инструмент Force и 4 литра пива, а если бы их не было?
И вот вопросец такой. У меня авенсис Т22 2002 года и в нем сзади уже не барабаны, а диски тормозные. Так там таже система или нет?

у меня тоже сзади дисковые. Принцип примерно такой же.
уже менял. могу помочь.

Когда будете выпрессовывать кольцо АБС- очень аккуратно, потому что из мягкого металла оно сделано. Иначе сломается (см фото). Кстати, кто знает, отдельно оно есть в продаже? И еще вопрос, насколько сильно закручивать эту самую гайку на 27 при установке нового подшипника?

ivcon писал(а):Кстати, кто знает, отдельно оно есть в продаже?

Скорее всего - нет.
А смысл? Не проще ли в оставшемся в ступице хвостовике просверлить отверстие и нарезать резьбу? И посадить обломанное кольцо на болт.

ivcon писал(а):И еще вопрос, насколько сильно закручивать эту самую гайку на 27 при установке нового подшипника?

Я закручивал до тех пор, пока гайка не садилась назад, как было до разбора.

Идеально ровно (симметрично) просверлить врят ли получится и в самом кольце и в ступице, да и при сверлении выскочит обломанная часть скорее всего..... Наверное буду бу ступицу брать, 40-50 уе за нее хотят на рынке, но с живым подшипником, а потом, если что - поставлю в нее нормальный подшипник.
А вообще, как мне сказал один спец - эти подшипники в авиках очень живучие и уложить его при исправных тормозах и спокойной езде - сложно. В большинстве случаев гудеть они начинают из-за перегрева тормозных дисков, вследствие закисших тормозных колодок, уши которых необходимо регулярно (лучше 2 раза в год) чистить и смазывать (касается дисков, не барабанов).
Сейчас в продаже появились ступицы в сборе производство Тайвань какой-то в районе 70-80 уе. Продавец говорит, что нареканий не было, пробовал ли кто ставить такие? И может у кого есть отдельно кольцо АБС от старой ступицы?

есть Ashika - примерно 50 евро стоит

ivcon писал(а):Идеально ровно (симметрично) просверлить врят ли получится и в самом кольце и в ступице

Да было бы желание.

ivcon писал(а):А вообще, как мне сказал один спец - эти подшипники в авиках очень живучие и уложить его при исправных тормозах и спокойной езде - сложно.

И чем же задние подшипники принципиально от передних отличаются? Такие же 2-х рядные, только наружная обойма специфической формы. Тем более, что сам подшипник - Кариновский.

radeckiia писал(а):есть Ashika - примерно 50 евро стоит

Это вся ступица с подшипником или только кольцо АБС? Если только кольцо - то дорого.
Ну так есть может у кого кольцо АБС заднее от 1-го авенсиса? Куплю.

ступица в сборе

radeckiia писал(а):ступица в сборе

а подшипник отдельно продаётся в эту ступицу, или надо менять всё полностью(ступица+подшипник)?
а то у меня опять заскребло. надо менять...

конкретно, я писал про Ashika в сборе полностью со ступицей под диск, посмотри в эксисте 44-22039
просто ступица с подшипником 44-22040 стоит порядка 22 евро. Выше же писали номер по Koyo DACF1072B-1.

А я себе купил на разборке ступицу бу. Знакомые нашли от машины с малым пробегом -25 уе.
PS/У одного чела есть в наличии несколько ступиц в сборе тайваньских
по цене 40 уе за штуку. Они вроде как с конфиската давно покупались, в общем кому надо - через лс могу дать его тел, говорит что реально стоят они около 70 уе(тайвань)