Стук в подвеске

[steven]

Всем привет. Ребята, помогите пожалуйста диагностировать неисправность. Стук в подвеске слева при наезде на мелкие неровности,не говоря уже о крупных. Был на двух сто на диагностике подвески. На одной сказали,что нужно менять рулевую тягу и наконечник, на второй - втулки стабилизатора поперечной устойчивость плюс якобы рейка может подстукивать. Мое подозрение,что это стучит втулка стабилизатора. На яме собственными усилиями диагностировать не удалось. Хотел бы выслушать кто что думает. Машиной владею не давно и толком не знаю ее слабых мест. Подскажите кто чем может. Буду признателен за помощь. Понимаю,что через форум это не просто), но все-таки)

[Alkogolik]

Всем привет. Ребята, помогите пожалуйста диагностировать неисправность. Стук в подвеске слева при наезде на мелкие неровности,не говоря уже о крупных. Был на двух сто на диагностике подвески. На одной сказали,что нужно менять рулевую тягу и наконечник, на второй - втулки стабилизатора поперечной устойчивость плюс якобы рейка может подстукивать. Мое подозрение,что это стучит втулка стабилизатора. На яме собственными усилиями диагностировать не удалось. Хотел бы выслушать кто что думает. Машиной владею не давно и толком не знаю ее слабых мест. Подскажите кто чем может. Буду признателен за помощь. Понимаю,что через форум это не просто), но все-таки)

на диагностике правильно сказали, если с простого то посмотреть на втулки, в каком состоянии, не потрескалась ли резина, потом наконечник с тягой на предмет шатки, можно поддомкрать колесо и пошатать в вертикальной и горизонтальной плоскости, если есть шатка - подшипник (но может и стойка - если в вертикальной есть шатка а в горизонтальной нету) ну и рейка в последнюю очередь один крутит руль туда сюда, а второй под машиной ищет стук

[steven]

Всем привет. Ребята, помогите пожалуйста диагностировать неисправность. Стук в подвеске слева при наезде на мелкие неровности,не говоря уже о крупных. Был на двух сто на диагностике подвески. На одной сказали,что нужно менять рулевую тягу и наконечник, на второй - втулки стабилизатора поперечной устойчивость плюс якобы рейка может подстукивать. Мое подозрение,что это стучит втулка стабилизатора. На яме собственными усилиями диагностировать не удалось. Хотел бы выслушать кто что думает. Машиной владею не давно и толком не знаю ее слабых мест. Подскажите кто чем может. Буду признателен за помощь. Понимаю,что через форум это не просто), но все-таки)

на диагностике правильно сказали, если с простого то посмотреть на втулки, в каком состоянии, не потрескалась ли резина, потом наконечник с тягой на предмет шатки, можно поддомкрать колесо и пошатать в вертикальной и горизонтальной плоскости, если есть шатка - подшипник (но может и стойка - если в вертикальной есть шатка а в горизонтальной нету) ну и рейка в последнюю очередь один крутит руль туда сюда, а второй под машиной ищет стук

Поддомкрачивали и дергали туда сюда. Никакого стука не было. За тяги дергал и наконечники смотрели - все норм. в гугле нарыл,что чаще всего это втулки,думаю перекинуть их и потом смотреть что и как.

[Alkogolik]

Да чаще всего втулки, и лучше не жалеть =денег на хорошие, китайские продержаться месяц, можно попробовать полиуретан, но мнения неоднозначные, если не поможет, тогда смотреть в сторону опорного подшипника или стойки в целом

[An.Petrovich]

Поддомкрачивали и дергали туда сюда. Никакого стука не было. За тяги дергал и наконечники смотрели - все норм. в гугле нарыл,что чаще всего это втулки,думаю перекинуть их и потом смотреть что и как.

надо еще проверить под нагрузкой...
у меня такое было...стучало. Стойка стаба умерла, но при вывешивании не диагностировалась.. типа нормальная
а под нагрузкой "защелкала".. поменял, стук прошел...

[steven]

надо еще проверить под нагрузкой...
у меня такое было...стучало. Стойка стаба умерла, но при вывешивании не диагностировалась.. типа нормальная
а под нагрузкой "защелкала".. поменял, стук прошел...[/quote]

Ну в общем причина более менее ясна. Либо стойка стаба либо втулка. Терь осталось решить что первое менять) Спасибо за советы

[scruoge]

втулки и стойки диагностируются легко: один сидит в яме и смотрит с фонарем, другой раскачивает машину сверху (без домкратов, машина на колёсах стоит) из стороны в сторону. т.о. работают стабилизаторы, и если там есть проблемы - они сразу видны и слышны.

[Maneken]

втулки и стойки диагностируются легко: один сидит в яме и смотрит с фонарем, другой раскачивает машину сверху (без домкратов, машина на колёсах стоит) из стороны в сторону. т.о. работают стабилизаторы, и если там есть проблемы - они сразу видны и слышны.

+1000

[steven]

Всем спасибо за советы. На днях буду пробовать.