5 пятая форсунка D4D
02 дек 2017, 11:27
Всем привет .
Вопрос такой , при замене 5 пятой форсунки надо ли её прописывать в бор компьютера.
Вопрос такой , при замене 5 пятой форсунки надо ли её прописывать в бор компьютера.
Re: 5 пятая форсунка D4D
15 дек 2017, 09:42
В течстриме прописывал только основные,пятой не видел.
Re: 5 пятая форсунка D4D
18 дек 2017, 12:06
Сп за ответ.
Проблема в общем токая пока машина не прогреется до рабочей температуры такое ощущение что 5 форсунка постоянно льет соляру , происходит частая регенерация примерно раз в неделю, или чаще, летом такое не наблюдал и едкий запах из выхлопной.Поехал в автосервис "TOYOTA" ,объяснил ситуацию , сказали оставляй машину будем тестировать .
Приехал на следующий день, говарят что проблем нету , ставели на деагностику ошибок ноль все окей. Ну а запах и сизый или белый дым мотевируют зимней солярой, типа много хим добавок , а тоёта очень не любит некачественное топливо.
Токое возможн или нет
Проблема в общем токая пока машина не прогреется до рабочей температуры такое ощущение что 5 форсунка постоянно льет соляру , происходит частая регенерация примерно раз в неделю, или чаще, летом такое не наблюдал и едкий запах из выхлопной.Поехал в автосервис "TOYOTA" ,объяснил ситуацию , сказали оставляй машину будем тестировать .
Приехал на следующий день, говарят что проблем нету , ставели на деагностику ошибок ноль все окей. Ну а запах и сизый или белый дым мотевируют зимней солярой, типа много хим добавок , а тоёта очень не любит некачественное топливо.
Токое возможн или нет
Re: 5 пятая форсунка D4D
18 дек 2017, 16:16
С наступлением холодов,очень многие машины(короллы версо)которые я знаю,начали дымить.В том числе и моя,причем почти каждый день.Единственное только ПОСЛЕ прогрева.Летом такого практически нет.Пятая форсунка может начинать лить только при определенных условиях. Одно из них,это температура выхлопных газов.Вот выписка из ТечДока:
"ECM контролирует увеличение температуры выхлопных газов, в то время как инжектор для добавления отработавшего топлива добавляет топливо при регенерации катализатора DPNR. Температура выхлопных газов во время регенерации катализатора DPNR обычно поднимается от приблизительно 300 ° C (572 ° F) до приблизительно 600 ° C (1112 ° F) или выше."
"ECM контролирует увеличение температуры выхлопных газов, в то время как инжектор для добавления отработавшего топлива добавляет топливо при регенерации катализатора DPNR. Температура выхлопных газов во время регенерации катализатора DPNR обычно поднимается от приблизительно 300 ° C (572 ° F) до приблизительно 600 ° C (1112 ° F) или выше."
Re: 5 пятая форсунка D4D
19 дек 2017, 09:52
СП за инфу. Если я правильно понял , то принудительно форсунку можно тоже включить, для тестирования, но только при создании определённой температуры или через диагнозе аппаратуру .
Re: 5 пятая форсунка D4D
19 дек 2017, 13:59
Alex dizel писал(а):СП за инфу. Если я правильно понял , то принудительно форсунку можно тоже включить, для тестирования, но только при создании определённой температуры или через диагнозе аппаратуру .
ДА.Все правильно.
Re: 5 пятая форсунка D4D
24 мар 2018, 09:03
Вырезать фильтр и катализатор + гоушим его и отключить 5ую форсунку. И будет вам счастье.
Re: 5 пятая форсунка D4D
26 мар 2018, 20:50
jean писал(а):Вырезать фильтр и катализатор + гоушим его и отключить 5ую форсунку. И будет вам счастье.
Да это прекрасная идея , но где я потом смогу ездить на этом ???????
В Германии ; ТО ; я непройду
Re: 5 пятая форсунка D4D
01 апр 2018, 20:45
Alex dizel писал(а):jean писал(а):Вырезать фильтр и катализатор + гоушим его и отключить 5ую форсунку. И будет вам счастье.
Да это прекрасная идея , но где я потом смогу ездить на этом ???????
В Германии ; ТО ; я непройду
Если в Германии, то да...беда