TOYOTA Club Belarus

Ситуация такая. Автомобиль Королла версо 2.2 дизель,2006 г.в., пробег 210 000 км. Антифриз уходит через трубку расширительного бачка,уходит медленно,особенно уходит, когда едешь по трассе со скоростью больше 120 км, уходит примерно один литр на 2000 км,ездил на сто сказали попробуй поменять крышку на бачке,заказал оригинал ситуация та же. ОЖ в бачок не переливал она на самом нижнем уровне. Уровень масла в норме,подтеков нигде нет вообще,кроме как из трубки,не знаю что делать? Сам грешу на помпу.Подскажите сколько ходит помпа на данном авто? И была ли у кого нибудь такая проблема? Спасибо.

Не очень понятно - так куда уходит?
"выдавливает" из расширительного бачка, или "в никуда"?

А "бурбулки" в бачке есть?

Владимир79 писал(а):Уровень масла в норме,подтеков нигде нет вообще,кроме как из трубки

Из какой трубки? Каких подтеков - масла или ОЖ? Если из трубки бачка -так, может - там трещина, или хомут уже не держит?
Лучше всего- проблема с фото.

Владимир79 писал(а):Подскажите сколько ходит помпа на данном авто?

Как повезет. Хотя - здесь цепь - помпа доступна. Поменять можно в любой момент.
P.S. Тему лучше было-бы разместить в профильном разделе - "Королла и дизель". Там ее больше людей увидит.

тему перенёс по адресу.

Уходит в трубку которая идет с расширительного бачка,трубка которая и служит для сброса лишней ОЖ если вдруг она будет лишней

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:
Бурбалок тоже я не могу видеть так как сейчас заливаю ОЖ на самый минимум,потому как если залью половину бачка до положенной нормы то ОЖ вообще быстро выдавит,вот такая непонятная ситуация и на сто толком никто ничем не может помочь.Написал на форум надеясь на то, что у кого нибудь может было такое.

На помпу нечего грешить, если подтёков нет. У меня кстати тоже по нижнему уровню, пробовал доливать, бесполезно. Посмотрел у соседа, так же на нижней риске. Так и езжу, ниже не опускается и ладно.

Вся проблема в пробитой прокладке ГБЦ, газами выдавливает ОЖ через дренажную трубку. Решается заменой прокладки и шлифовкой ГБЦ, со всеми вытекающими.

Владимир79, т.е., приходится постоянно доливать, и пр этом ОЖ выходит именно через трубку сброса в бачке?
Если так - то получается, что газы выдавливают ОЖ. Причина - прокладка ГБЦ или трещины ГБЦ. Хотя, обычно в данном случае есть пузыри в бачке ОЖ.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Parcus,

думае об одном и том же

belinex, Я уже это проходил на своём авто,поэтому причина известна.Есть фотки разборки , но тему так и не создал очень большой объём.

Так тогда получается,что уровень масла должен подняться? Или я ошибаюсь?

Владимир79 писал(а):Так тогда получается,что уровень масла должен подняться? Или я ошибаюсь?

А с чего он поднимется?

Газы прорывает в систему охлаждения - выдавливает ОЖ.

Скажите ,а есть смысл ехать на сто и опресовать систему охлаждения,сделать какую нибудь диагностику что бы выяснить истинную причину?

Владимир79 писал(а):Скажите ,а есть смысл ехать на сто и опресовать систему охлаждения,сделать какую нибудь диагностику что бы выяснить истинную причину?

Смысла особого нет, типичная проблема для 2.2
Замена прокладки ГБЦ все решит. И лучше не затягивать!
В моей практике был случай, когда пришлось менять блок цилиндров.

MDT99, может, голову?
Или все-таки блок?

В том случае газами была повреждена и голова, и блок цилиндров.

Сегодня открыл крышку с расширительного бачка,когда машина работала, с бачка сразу пошел дым ,я думаю что этим все сказано,причина в пробитии прокладки гбц,позвонил на сервис сказали замена прокладки 7000 000

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Но бурбалок почему то нет

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Так,а при замене прокладки гбц еще и голову придется шлифовать?
vova1979_1843@mail.ru