TOYOTA Club Belarus

Здравствуйте, Уважаемые!
Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемкой.
Значит так, машинка корола 2004г. двигатель d4d.
На холодную, если не подкачать ручным насосом (грушей), машина не заводится вообще. Когда ездишь в течении дня, то всё Ок, и так до следующего утра. А вот если покачать, то и утром заводится как положено.
Может у кого нибудь похожее было? Или, ещё лучше, может кто нибудь может взяться за устранение этой неисправности?

Dogfeb писал(а):Здравствуйте, Уважаемые!
Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемкой.
Значит так, машинка корола 2004г. двигатель d4d.
На холодную, если не подкачать ручным насосом (грушей), машина не заводится вообще. Когда ездишь в течении дня, то всё Ок, и так до следующего утра. А вот если покачать, то и утром заводится как положено.
Может у кого нибудь похожее было? Или, ещё лучше, может кто нибудь может взяться за устранение этой неисправности?

Ну для начала есть ли течи топлива со стороны топливного фильтра (был плохо закручен, зажевало прокладку)
Давно ли менялся фильтр и какой?

С ней сразу были такие проблемы, как она приехала оттуда. Топливный фильтр меняли. Но на какой не помню... течи топлива не нашли.

Клапан в магистрали не держит, либо подсос воздуха, вот и стекает топливо обратно в бак за ночь...

Western писал(а):Клапан в магистрали не держит, либо подсос воздуха, вот и стекает топливо обратно в бак за ночь...

Может подскажете, где этот клапан искать?

а попробуй перед заводкой не качать,а открыть горловину топливного бака.
Если помогло, то с дренажом что то не так

Трейзер писал(а):а попробуй перед заводкой не качать,а открыть горловину топливного бака.
Если помогло, то с дренажом что то не так

А лучше не перед заводкой, а сразу, как заглушил. И заводиться с открытой, а потом закрывать.

belinex писал(а):А лучше не перед заводкой, а сразу, как заглушил. И заводиться с открытой, а потом закрывать.

ну да, как вариант и так

Что то человек не отписывается. Решил вопрос или нет. Очень интересно. Почти такой случай у знакомого на дизельном ниссане.

Честно говоря, после таких запросов и исчезновений иногда и помогать перестаёт хотеться...

По теме - у меня такое было на 10-летней Королле. Прогнили медные трубки топливопровода: на изгибе "из-под днищща вверх - ко входу в бак". Надел резиновый шланг с кордом от конца трубки прямо на бак, зажал хомутами и всё прошло.

у меня такое было .заменил фарсунки все нормально.или регулятор давления топлива на насосе смотри