Вариатор? РОБОТ!!

[Muse]

Доброго дня, подскажите пжлста владельцы данный авто, стоит ли боятся авто с вариатором и что надежнее МКП, АКПили Робот(вариатор), авто с 2007 г.в. СПАСИБО.

[belinex]

МКПП - самое надежное.
От робота народ плюется.
АКПП, вроде, говорят, ничего. Но сам не ездил.

У меня сейчас вариатор - назад на механику совсем не хочется. Впечатления только положительные.
Хотя есть и некоторые нюансы ( Если сел, то "враскачку" выехать уже не получится. С "толкача" не заведешь. Тягать кого-либо категорически не рекомендуют.

[Shura]

Робот - нереальное говно
МКПП - прошлое и для гонок
АКПП - само то
Вариатор - хорошая вещь, пока не сломается ((( Требует понятия что и как и более частой замены масла

[Muse]

а как сочетание 1,6 бензин с МКП на Короле Версо и Версо??

[Shura]

На Королле само то 1.6

На Версо - это для тошнотов или очень терпеливых , слабый мотор для такой будки (

[Muse]

взял Короллу Версо 1,8 с вариатором... жене будет удобней, да и авто мне понравилось, ухожен.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

МКПП - самое надежное.
От робота народ плюется.
АКПП, вроде, говорят, ничего. Но сам не ездил.

У меня сейчас вариатор - назад на механику совсем не хочется. Впечатления только положительные.
Хотя есть и некоторые нюансы ( Если сел, то "враскачку" выехать уже не получится. С "толкача" не заведешь. Тягать кого-либо категорически не рекомендуют.

Мне лично владелец короллы с вариатором говорил, что "враскачку" выехать получится без проблем, главное не делать это каждый день... Поездим зимой посмотрим.

[Shura]

Мне лично владелец короллы с вариатором говорил, что "враскачку" выехать получится без проблем, главное не делать это каждый день... Поездим зимой посмотрим.

Все получится )

Как мы раскачиваем на "ручке":
1. Втыкаем первую (ну, или заднюю, в зависимости от того, куда легче ехать поначалу).
2. Едем, сколько можно, вперед.
3. Примерно в крайней точке втыкаем заднюю - еще В ДВИЖЕНИИ.
4. Когда автомобиль начинает катиться назад, газуем и едем назад, сколько сможем.
5. Снова в крайней уже задней точке меняем передачу - на первую. Тоже в движении.
6. Повторяем, пока не выедем в нужную нам сторону.

А на АКПП мы делаем те же самые действия, только пп.3 и 5 делаем не в движении, а останавливаем автомобиль на вершине траектории тормозами. В положении остановки включаем противоположную передачу и повторяем раскачку. Главное - не переключать передачи в движении. Ну и вместо D включаем первую (если есть такая возможность) или едем на зимнем режиме.

Но... Вот все говорят: в движении нельзя, в движении вредно для автомата... Ну, пусть говорят. И это действительно вредно. НО!!! Делать так или не делать - решать самому, но я пару раз выезжал на автомате из сугроба именно в раскачку без остановок. Т.е. я в ПРИМЕРНО верхней точке врубал противоположную передачу, а полностью не останавливался (конечно, приходилось при включении R нажимать на тормоз, но не с целью остановки, а с целью просто воткнуть эту R). Короче, как говорится "один раз - не ..." (хотя это спорно и я не согласен (прошу занести это в протокол), но так говорят )...

Просто дело в том, что втыкая передачи не при остановке, а в движении, мы в большей степени используем инерцию движущегося автомобиля, увеличивая тем самым амплитуду раскачивания автомобиля - а в постоянном увеличении амплитуды и есть суть раскачки. Если это делать регулярно, думаю, это навредит коробке. Если пару раз за сезон - думаю, не проблема.

Так что я стараюсь делать это с полной остановкой. Но если ТАК не получается, то могу и по-ручном

[Muse]

как-то так я себе и представлял..

[Shura]

Автомат мягко передает момент на колеса. Чтобы тронуться без пробуксовки, когда важно сцепление в момент трогания

Не одна дрочь-ручка на такое не способна

[belinex]

Автомат мягко передает момент на колеса. Чтобы тронуться без пробуксовки, когда важно сцепление в момент трогания

Не одна дрочь-ручка на такое не способна

А может, у некотОрых протез вместо ноги?

[Shura]

Ну я всегда знал, что кругом одни профи и чумахеры

[Muse]

Еще один вопрос: "вариатор" и "робот" это одно и то же и в чём отличие???

[Shura]

В Гугле забанили ?
Робад - это конченный электропривод сцепления. Вдупу
Вариатор - КПП с бесконечнным количеством передач. МастХэв, но надо быть в теме

[Muse]

еще вопрос, где-то прочитал, что "робот" запоминает манеру езды и после смены владельца желательно обнулить память "робота" ,чтоб он заново настроился????

[Карэно]

любая коробка запоминает стиль езды владельца. после пробега в 1000 она сама привыкнет к новому владельцу
для ускорения процесса, можно обнулить мозги.