Кулиса? МКПП? или..

[Nikitoz]

Итак, с чего всё начиналось.. Пару дней туговато включалась вторая передача при переключении с первой. Если переключать 1-N-2, всё включается. А вчера прям на Независимости в движении не смог дернуть кулису влево с нейтралки, т.е. 1,2,R не включить, работали только 3-6 передачи. Благо до дома оставалось немного, печально прикидывая возможные убытки, доехал до дома на 3-й передаче. Приехал, аккуратно подергал кулису на месте и обнаружил что теперь включаются только 3 и 5 передачи. Дабы ничего не портить, решил ничего больше не трогать. Снял кожух консоли, видимых повреждений не обнаружил.
Сцепление менял всего 20 тыщ назад, подозрение на кулису. Предположения, советы, мастера\СТО приветствуются.

Последний раз редактировалось Nikitoz 10 дек 2019, 21:45, всего редактировалось 1 раз.

[CHACH]

Добрый день! Как не печально но вам придется снимать и ремонтировать МКПП.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Проблема в сломанном фиксаторе вилки переключения. Можно отремонтировать без заказа деталей

[scruoge]

Скорей всего так и есть...

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Можно было бы попытаться попереключать самим рычажком на коробке, без кулисы. Только без фанатизма!!! Если будут легко включаться передачи - значит дело в кулисе и надо газовым ключом дать по голове мастерам которые сцепление меняли ))

[Nikitoz]

действительно придется разбирать С кулисой и тросами проблем нет. В пятницу вскрытие, там будет видно.

[Nikitoz]

итак.. успешно заменена ручка\вилка включения второй передачи ‎33240-20072 (аналоги ‎33240-20070 и ‎33240-20071). Из-за маленькой шпильки такое попадалово на ремонт.. Фото сломавшейся и фото новой:






Кстати, деталь ставится на несколько авто, включая Auris, Avensis, Corolla, Urban Cruiser, Verso