Кулиса? МКПП? или..

[Nikitoz]

Итак, с чего всё начиналось.. Пару дней туговато включалась вторая передача при переключении с первой. Если переключать 1-N-2, всё включается. А вчера прям на Независимости в движении не смог дернуть кулису влево с нейтралки, т.е. 1,2,R не включить, работали только 3-6 передачи. Благо до дома оставалось немного, печально прикидывая возможные убытки, доехал до дома на 3-й передаче. Приехал, аккуратно подергал кулису на месте и обнаружил что теперь включаются только 3 и 5 передачи. Дабы ничего не портить, решил ничего больше не трогать. Снял кожух консоли, видимых повреждений не обнаружил.
Сцепление менял всего 20 тыщ назад, подозрение на кулису. Предположения, советы, мастера\СТО приветствуются.

[CHACH]

Добрый день! Как не печально но вам придется снимать и ремонтировать МКПП.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Проблема в сломанном фиксаторе вилки переключения. Можно отремонтировать без заказа деталей

[scruoge]

Скорей всего так и есть...

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Можно было бы попытаться попереключать самим рычажком на коробке, без кулисы. Только без фанатизма!!! Если будут легко включаться передачи - значит дело в кулисе и надо газовым ключом дать по голове мастерам которые сцепление меняли ))

[Nikitoz]

действительно придется разбирать С кулисой и тросами проблем нет. В пятницу вскрытие, там будет видно.

[Nikitoz]

итак.. успешно заменена ручка\вилка включения второй передачи ‎33240-20072 (аналоги ‎33240-20070 и ‎33240-20071). Из-за маленькой шпильки такое попадалово на ремонт.. Фото сломавшейся и фото новой:






Кстати, деталь ставится на несколько авто, включая Auris, Avensis, Corolla, Urban Cruiser, Verso