- слабый разгон на 3 передаче (в гору совсем не набирает корость)
- обороты при разгоне переваливают за 3 тыщи, отсюда и расход выше
- передачи легко переключаются даже если сцепление не дожимать
Пробег приблизился к 120 тысячам, надеюсь не был отмотан. Погуглил немного, подумал на умирающее сцепление. Чтобы стопроцентно поставить диагноз, обратился на Толекс. Мастер посмотрел, проехал максимум 2 метра - диагноз верный, сцепление.
Быстренько пупил новые детали, записался на замену.
Было куплено:
комплект корзина+диск AISIN KT-319RB
Выжимной гидравлический LUK 510013310
Ну и впридачу оригинальное масло 75W 3 банки (на замену нужно 2,4 литра)
За замену отдал около 100$ в эквиваленте. Утром привез, вечером забрал. После замены сел проехать перед оплатой - конечно же заглох, пришлось заново учиться нежно отпускать педальку. Машина стала ехать очень резво, 101 кобыла снова вместе
, обороты выше 3 тысяч не поднимаются, расход приходит в норму.Для истории сфотографировал старое сцепление: диск до заклепок, корзина гладкая. Выжимной впринципе живой, могу поделиться если кому надо.
