TOYOTA Club Belarus

Когда патрубки пустые, а расширительный бачок полон, не то чтобы 100%, но есть вероятность, что выхлопные газы проникают в систему охлаждения, выдавливают жидкость в расширительный бачок.
Если пробка радиатора работает нормально, а прорыв газов небольшой, то ОЖ выдавливает немного, до того момента, как открывается термостат, и газы получают возможность выходить через термостат, верхний патрубок и радиатор, не выдавливая больше ОЖ в бачок.

Признак явления - очень твердые шланги после пуска холодного двигателя, увеличение уровня ОЖ в бачке, далее по мере прогрева газы уходят в бачок, при этом слышно бульканье в бачке.

Повторюсь - это самый крайний и неприятный случай.
Вполне возможно, что дело только в пробке радиатора.

Годика полтора назад сталкивался с такой же проблемкой на RAV4: антифриз постоянно уходил, а утечки нигде не наблюдалось.Долго искал косяк( не курил, а именно искал) и нашёл.Проблемка оказалась в прокладке под блоком дроссельной заслонки, она была треснутой.Суть в чём: этот блок подогревается охлаждающей жидкостью, по трещине антифриз уходил во впускной коллектор и в конечном итоге "вылетал в трубу". После посадки прокладки на гермет о.ж. перестала уходить.

Так чем всё закончилось, интересно узнать?

Может кто сталкивался с такой проблемой. Corolla 2002 год. Вытекает антифриз. Если не включать печку антифриз на том же месте остается, если поработала печка - уменьшается. куда непонятно- под машиной сухо в салоне сухо. Одни на СТО сказали что проблема в радиаторе двигателя, вторые что проблема в радиаторе отопителя. Кому верить? Месяц летом не включалась печка ничего не вытекло , как только включаю печку- непонятно куда выливается.