Как обмануть катализатор?

[VicT]

themedved
Ни по ссылке, ни в Википедии ну не нашел хоть каких-то подробностей про реакцию NO и CO...
Пока она существует по аналогии с реакцией: ложка + табуретка = ложкотабуретка.
Поэтому ооочень склоняюсь к тому, что кат служит в основном для дожига СО.
Про окислы азота, вроде бы читал когда-то, что их уменьшают другими способами. Задача сводится к уменьшению температуры в цилиндрах, и для этого устраивают всяческие рециклы и возвраты отработанных газов во впускной коллектор.
Кстати, mobil.de у борящихся за экологию немцев в выхлопе указывается только содержание СО

[themedved]

по теме превращения окислов азота в азот. Какие именно подробности вас интересуют? альтернативы этой реакции кроме как используя сплав платина-родий и нету. Просто вводите ключевые слова и ищите сайты по умнее. Желательно знать английский язык, ибо русскоязычные сайты нужных вам деталей, вероятно, не напишут. Вариантов ошибок тут не может быть.

основное назначение ката нельзя отдавать только CO. Катализаторы с некоторых пор имеют 3-составное назначение, а теперь у них добавится ещё вроде сажевый компонент с евро5 (в том числе и для бензина), но эти сведения лучше перепроверить.

вообще кратко о стандартах эмиссий тут http://en.wikipedia.org/wiki/European_e ... _standards

Про дополнительное снижение концентрации NO путем рециркуляции отработавших газов вы правы. Но это работает только на определенных режимах работы двигателя. Назначений у этого процесса много, но сейчас не об этом. (для тех кто не в курсе сейчас речь о ЕГР)

про mobile.de. главное что там указан класс выпуска (евроX), а в остальном для точного ответа нужно курить их законодательство и выплаты за экологию, чтобы ответить на вопрос.

[VicT]

themedved
Ну да, так согласен

[Uvis]

А просветите по mobile.de - зачем им наклейка, указывающая на безвредность для окружающей среды и какое отношение она имеет к классу экологической безопасности? А то имеется парадокс - наклейка зеленая (самая безвредная, типа) а класс экологической безопасности - евро 2...

[VicT]

Это, может быть, указывает на то, что экологические налоги уплачены?...

[Алексей Николаевич]

+1

[themedved]

мм, а можно пример авто выпускавшимся с евро2 и имеющим наклейку евро4?

теоретически это возможно, и даже имеет неплохую тенденцию для машин с евро3 в германии. Но только это очень дорого: авто дооборудуется всем необходимым оборудованием для дополнительной очистки выхлопных газов.

Зачем им "наклейки"? - налоги это только начало. есть ещё зоны "посещаемости", во многих (а может уже и во всех) городах очерчены зоны с разрешенным допуском в зависимости от эко класса эмиссий автомобиля. Так на старой кляче вы не то что в центр города не въедете, но и даже на окраину не попадете.

[Uvis]

На всидку, чтоб долго не искать http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
100% что этот авто не дооборудован ничем, кроме штатного ката, а мотор этот тот-же, что и на первом мондее (92-93 года).

ЗЫ Сам нагуглил http://moistraubing.de/index.php/plaketen

[themedved]

мм, на мобиле полно машин в анкете которых записано евро4, но которые не могут иметь его в принципе. беглый 10-минутный просмотр по их фоткам не выявил искомых различимых наклеек.