Пищат колодки Кемри, 06 2.4 АКПП, американка

[Bigshow]

Всем привет. Приобрел недавно кемри себе. Сделал полное ТО, перебрал половину подвески. Состояние идеальное, но беда с колодками, пищат и все тут. Говорят что возможна несовместимость с дисками, это так? Уже и обкатал, должны были приетерться. колодки брал далекоо не дешевые. Не гоже на такой машинке пищать на парковках)

[Victor-von-Goethe]

Видать противоскрипные пластины не поставил.

[Oleg 71]

Основные причины возникновения писка тормозов
Нередко колодки пищат сразу после их замены. Из-за неправильной притирки колодок к тормозному диску, возможно образование глянцевого слоя (остекленение) либо возникновение трещин на фрикционной части тормозной колодки из-за перегрева на начальной стадии их эксплуатации.Кроме того, колодки могут пищать из-за поврежденного (тормозной диск с «бороздками») или чрезмерно изношенного диска по толщине.Здесь стоит отметить, что неудовлетворительное состояние тормозного диска – одна из самых распространенных причин, вызывающих писк тормозных колодок.Бывает, что колодки соприкасаются с диском только на очень ограниченном пространстве, оставшемся на внешнем и внутреннем краях истертого диска, который своевременно не заменили.Причиной писка может быть износ колодок выше допустимого (например, когда толщина фрикционной накладки составляет менее 2 мм), подклинивание тормозных колодок или скобы суппорта из-за попадания между ними грязи или ржавчины.

Практические рекомендации В целом все вышесказанное позволяет утверждать, что пищат не сами тормозные колодки, а тормозная система автомобиля в целом. Наличие или отсутствие шумов при торможении зависит от уровня технического состояния каждого ее элемента: суппорта, тормозного диска и тормозного цилиндра. Чтобы минимизировать возможность появления скрипа или уже возникший скрип, нужно проверить техническое состояние тормозного диска и заменить его при необходимости.Кроме того, специалисты рекомендуют соблюдать допустимую толщину диска, указанную в каталогах производителя и в процессе эксплуатации авто время от времени (в зависимости от условий эксплуатации) очищать суппорт от грязи и смазывать направляющие.В некоторых случаях писк исчезнет сам по себе. Например, при замене тормозных колодок им нужно время, чтобы правильно притереться к диску.

Взято тут

[BAVAREC]

я бы все таки добавил - возможно качество колодок. Были случаи. и LPR попискивали у меня. Кашияма не пищит (уже второй комлпект).

[Bigshow]

Попробую еще тысячу откатать и попробую заменить диски

[Shura]

колодки такие и диски
могут быть и хорошие, а пищать хуже чем на тазах

[2009matvey]

Было такое тоже писчали при тормажении исправел заменой и смазеванием всех элементов супорта вот этим Comma CE500G

[themedved]

колодки брал далекоо не дешевые

Ну тогда марку в студию, а то всякое бывает и покупают хорошо разрекламированное г%вно втридорога сами того не ожидая

[Тема]

От производителя не всегда зависят. Сначала пару комплектов поменял, могу отдать гдето в сарае лежат не помню как назывались. Texstar первый комплект отъездил супер, сейчас поставил такиеже скрипят, подонки. Надеюсь притрутся или к парням съезжу они верхний слой снимут может помочь.

[Shura]

textar уже давно не тот
его же продали кетайцам

[dimoss]

вопрос какие колодки менялись. Ручник или основные. В основном писк идет от ручного или стояночного тормоза. Была такая беда поставил TRW скрип ушел

[Bigshow]

Колодки брал Ashika. Я такой человек что сильно не парюсь, у одноклассника свой магазиничик японских запчастей, позвонил, попросил самые хорошие и не смотрел. Вобщем уже купил новые диски, после покупки менял подвеску, там с 6 года половина родной американской. Поэтому думаю диски такие же древние. Проточка стоит миллион за 4 штуки, новые диски в 160 у.е. стали, завтра поменяю, думаю все норм будет

Последний раз редактировалось Bigshow 12 июн 2014, 11:01, всего редактировалось 1 раз.

[Тема]

Можешь ошибиться. Но вообще это все расходники и поменять нужно. Скрипящими колодка мучаются многие модели авто. Когда поставишь притри. Прошлый раз притирал, может от того все гладко и пошло. Речь не идет о цене вопроса, мы же свои тойоты любим)))

[Alkogolik]

я бы все таки добавил - возможно качество колодок. Были случаи. и LPR попискивали у меня. Кашияма не пищит (уже второй комлпект).

LPR у меня пищали даже больше чем 1кило километр пока не задолбали и не выкинул, хотя смазал все по мурзилке по белым стрелкам

[serg80]

Занимался я как-то данным вопросом по скрипу, желательно диски и колодки ставить одного производителя. При разных, будут скрипеть или попискивать 80-90%. К оригинальным дискам Тойота вообще сложно что-либо подобрать из колодок, ставил различные, все скрипели или писчали. Последний раз ставил диски TRW с колодками от Блю-Принта (они же Кашияма, колодок TRW на тот момент не было в наличие), не скрипят, но иногда попискивают...
Смазка и пластины имеют значение, но если скрипят колодки, то не смазка, ни пластины не помогут, ИМХО...