Загорелась лампочка CHECK ENGINE

[An.Petrovich]

adminius
не фантазируй.... никто ни на кого не налетает и не отбирает.

меня удивил сам факт, не совсем поддающегося моему разуму поведения...
"я знаю, но не скажу"/"у меня есть, но я не дам"
только и всего.

ПыСы: предлагаю на этом закончить полемику и вернуться к проблеме топика...

[Патап]

Разделим мух и котлеты.

Сначала человек заявляет. что знает решение.

alexxx-2 , в авиках версо, рав4 появился бонусный косяк на моторах д4д , проблема известная и вполне решаемая.

А после предложения поделиться знаниями отвечает

Щас же я день убил , чтобы разобратся в проблеме , так что разбирайтесь сами , либо езжайте на станцию.

Ни бесплатно, ни за деньги помочь не хочет. Прямо-таки Шапокляк из мультика:

Кто людям помогает - тот тратит время зря.
Хорошими делами прославиться нельзя...

Форум технический. Знаешь - расскажи.
Нет желания - тогда читай молча.



Защищать подобные действа не вижу смысла.

[adminius]

An.Petrovich
ну и что? Вон буржуи всегда так. Хотите - покупайте готовый продукт, нет - не покупайте. Они говорят, что знают, но не говорят, как они это делают. И че? Что тут удивительного? Я тоже много чего знаю и много кому говорю, что это сделать можно. А вот как- извените, это моя маленькая тайна. Говорю, что сделать можно - чтобы люди идею не отметали

Патап
Это его право. Он заявляет, что решение проблемы есть. Но как ее решить - это его маленький секрет. И он вправе им не делиться. А вы все сводите к обязан, технический форум, сиди молча... Шапокляк... Детский сад внатуре

[Патап]

... вы все сводите к обязан, технический форум, сиди молча... Шапокляк... Детский сад внатуре

Про обязан я не говорил. Просто не по-пацански человек делает. И защищать его за это незачем.


Ладно. проехали. Миру - beer
Давайте лучше за Чек Енджин побазарим.

[Kaban]

Хех оживили темку...

Сначала немного оффтопик (на правах создателя темы).

Знаю, но вам не скажу - для меня это выглядит как: "Знаю, но вам (дармоедам, любящим нахалявку все узнать-получить, не приложив к этому усилий) не скажу (чтоб вы знали что проблема решается и мучались в назидание)" Мот и ошибаюсь, но все-таки как-то не приятно. Да, человек имеет право знать и при этом никому не говорить. Его дело... Но вот зачем при этом пытаться вызвать негативные эмоции у других? Другое дело если STA работает на СТО и хочет подзаработать устраняя проблемы в которых разобрался сам. Ну так в этом случае скажи куда подъезжать, сколько будет стоить. Никто не против платить...

Если на СТО не работаешь, то готов поставить тебе поллитра VSOP-а за подсказку, приведшую к решению упоминавшейся проблемы на моем авенсисе и чьем-нибудь еще. Или это мало?

P.S. проблема известная гришь? в широких кругах... аж заинтриговал. Пойти что-ли пошерстить англоязычные форумы...

[adminius]

Kaban
http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... pic=100034
http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... pic=114705

[Kaban]

Kaban
http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... pic=100034
http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... pic=114705

угу туда и у меня Гугл приводит Скачал пару PDF с сайта. Мот когда кому покажу на сервисе...

[Alexey]

Всем привет, вот прочтитал все страницы, толком и не понял по ошибке P1250? у меня все произошло так как описал автор темы Kaban, кто скажет чего дельного?
LC100 4,2TD.
всем буду благодарен.

[An.Petrovich]

На скока я помню, Kaban продал ту машинку так и не разобравшись с данной ошибкой...

[STA]

Реальное давление наддува проверь, делов то.

[Мокрый]

Всем привет, вот прочтитал все страницы, толком и не понял по ошибке P1250? у меня все произошло так как описал автор темы Kaban, кто скажет чего дельного?
LC100 4,2TD.
всем буду благодарен.

Вот инфа с мануала, причины нужно искать сдесь:

Со следующей недели начну искать по списку от простого к сложному.

[Мокрый]

Всем привет, вот прочтитал все страницы, толком и не понял по ошибке P1250? у меня все произошло так как описал автор темы Kaban, кто скажет чего дельного?
LC100 4,2TD.
всем буду благодарен.

Вот инфа с мануала, причины нужно искать сдесь:

Со следующей недели начну искать по списку от простого к сложному.

Десять дней назад занимался устранением ошибки P1250, а именно:

- пытался обслужить электропневмоклапан (смог только слегка продуть оба штуцера Т.К. внутри есть диафрагма которую боялся порвать) но причина была по моему не в нем,
- расходомер воздуха как причина тоже мала вероятен, так как ошибка появлялась периодически, а из опыта поломки его на предыдущих машинах чек горит постоянно, он на всякий случай были везде протерты контакты,
- обслуживанием турбины (точнее механизмом привода регулировочной шайбы) не занимался по причине сложности процесса решил оставить на десерт, если прочее не поможет,
- чисткой клапана ЕГР, с него и начал, снимется он легко, при снятии внутри нагар был, но сказать что так много, чтобы мешал работе самого клапанного механизма - нет я не заметил, он все было вымыто, вычищено, принудительно отверткой открывал сам клапан для промывки посадочного места и прохода за ним, высушено, поставлено на место.
Итог: десять дней полет нормальный , на дороге специально провоцировал режимы работы двигателя при которых ранее загорался чек, видимо клапан ЕГР работает хорошо только в чистом состоянии.
Если ошибка появится в дальнейшем, обязательно отпишусь так как ближайшие года два не планирую ее продавать (очень уж нравится) , но надеюсь вы моих сообщений в этой теме больше не увидите.

[alexxx-2]

Ранее сам спрашивался насчет ошибки P1250.
Подробностей особых не знаю - "дохтор" сказал что чистил заслону турбины, "хотя она была почти чистая". Но именно после этой прочистки я забыл о "потухшем" моторе при обгоне...
Езжу уже кажись второй год после прочистки... (тьфу-тьфу-тьфу...)

[Kaban]

Супер ! Куплю свой Авенсис Версо обратно

[An.Petrovich]

Видел одного продававшегося по нормальной цене.... дето 11.5 доларов