Парктроники

[Shaman]

По схеме установки всё верно,только есть небольшое НО,а именно - датчики Aи D необходимо размещать ближе к округлым краям бампера,так обзорность и радиус чувствительности лучше.

[Alec]

Прочел тут про одну проблему...
пару цитат...
"С подключением задних все понятно, на фонарь заднего хода цеплять, а вот передний на что?"
"У меня все запитано (и задние и передние) на включение задней передачи. ОД ставил при покупке, как доп. оборудование."
"А зачем при движении назад показывать препятствие спереди. Если будите двигаться в перед - препятствие не видит.
Мужики или я тупой или лыжи не едут."
"На передний парктроник который идет с завода, ставится отдельная кнопка, на некоторых моделях подключается к датчику скорости"
"насколько я знаю, передний включается при нажатии на тормоз, при этом есть кнопка, которая его принудительно выключает. задний включается при включении задней передачи."

Или у всех запитано на постоянную работу???

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Вот интересно один чувак извернулса....


"Сделал просто: запитал датчики на габариты.
Включил габариты-передние датчики активны, запарковал, выключил габариты и делов то..."

класс )))

[VicT]

Заводская логика такова:
1. при включении задней передачи включаются и перед и зад, так как бывает, что при сильном выворачивании руля можно что-нить и передним бампером задеть, особенно, если ещё и смотришь назад.
2. Есть дополнительная кнопка, которая принудительно и независимо ни от чего опять таки включает и перед и зад. Я, бывает, ей пользуюсь, когда в тесном месте проезжаю, чтобы на поворотах бампером ничего не задеть.

[Alec]

А габаритам дополнительное сопротивление не помеха будет?

[VicT]

А вот не знаю?... А есть же, наверняка, какие-то заглушки под кнопки доп. опций, может туда воткнуть?
По опыту, почти всегда лучше иметь одновременно включенными и передние и задние.

[Alec]

Заводская логика такова:
1. при включении задней передачи включаются и перед и зад, так как бывает, что при сильном выворачивании руля можно что-нить и передним бампером задеть, особенно, если ещё и смотришь назад.
2. Есть дополнительная кнопка, которая принудительно и независимо ни от чего опять таки включает и перед и зад. Я, бывает, ей пользуюсь, когда в тесном месте проезжаю, чтобы на поворотах бампером ничего не задеть.

да, вот ето оптимально конешна

[карась]

Наверно у Медведа со зрением что-то случилось вот решил поставить ентот ёпаный парктроник,которыйнафиг ни кому не нужен.

Я вот 3 года уже езжу,а при парковке растояние между своим задним бампером и припаркованым авто ну никак не могу определить-выхожу посмотреть.Поэтому по моему вещь нужная.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Для себя бы ставил только на зад.Перед и бока нормально определяю(чувствую).

[format]

из качественных парктроников посоветую multitrinics

[Shaman]

Ну-ну,особенно что кроме Sho-me и Phantom на рынке данных девайсов брать и не чего.

[Zont]

Сегодня установил парктроник на Хундая.На удивление всё оказалось просто , схемы и рисунки в коробке для таких тупых как я , и относительно быстро , всего полтора часа работы на свежем воздухе

[Shura]

Бампер не снимал )

[Zont]

Не-а, зачем ? , доступ был ко всему

[Shaman]

Каждая машина индивидуальна,Zont зачем столь критично к себе относится,просто и мануал иногда помогает,если есть тёплый гараж то совсем хорошо.

[Vitali T]

Сегодня установил парктроник на Хундая.На удивление всё оказалось просто , схемы и рисунки в коробке для таких тупых как я , и относительно быстро , всего полтора часа работы на свежем воздухе

А какой и по-чем?

[Zont]

Какая-то китаёза, купленная за недорого на ебэе