Регулировка клапанов

[Amplifier]

я бы вообще не занимался ерундой. Отдавать такие деньги за ерундовую работу и шайбы нет смысла. Тем более что это не так важно.
Когда в очередной раз разбирал свой 4А-F для замены клапана проверил зазоры, перекинул местами несколько шайб и все зазоры выставил в пределе 0.15-0.25. ИМХО главное чтобы был зазор хоть 0.1, а если где-то 0.3, то никто не заметит разницы в работе мотора, стука не будет, тем более, что спортивных авто тут вроде никто не держит.

[segeza]

segeza
На тот период времени было ещё ничего. Загнал машину утром,в обед позвонили,заехал забрал + предложили забрать старые шайбы. Результат удовлетворил..... Позавчера туда звонил Михед, то-же насчёт регулировки клапанов на Карине.
Итог: Стоимость 1 шайбы - 11$, меняют однозначно все 16 ,стоимость работы около 70 - 100$ и то-же никакой гарантии ....

В том то и дело что качественного сервиса на тойоту в республике нет. А регулировка клапанов отдельная тема. Её с гарантией не делает никто. Ужас. Единственная СТО которая согласилась послушать работу мотора - толекс на Брестской. И те сославшись что хороших спецов по D4-D у них нет дали телефончик яко бы спеца именно по этому мотору. Пока не звонил , жду когда злость пройдёт.

[Zont]

segeza
А чего злиться ? Съезди за пределы РБ, в Польшу,Литву. В Вильнюсе, на сервисе возле Акрополиса нас с Alecом дилер лично убеждал и приглашал на диагностику и ремонт моторов D-2CAT и D-4D:) У нас за регулировку неберутся потому что работа долгая и нудная, а оплата копеешная, вот и лупят ценник "по самое нехочу":(, рассчитывая на то что найдётся тот кто всё равно заплатит, а "за речкой" давно уже свои деньги считают , наверно у поляков ( лучшие спецы по Тойоте,личное ИМХО ) данная процедура не превысит 50-60$ за всё, всесте с з/ч, а у нас...

[madmaxi]

segeza
А чего злиться ? Съезди за пределы РБ, в Польшу,Литву. В Вильнюсе, на сервисе возле Акрополиса нас с Alecом дилер лично убеждал и приглашал на диагностику и ремонт моторов D-2CAT и D-4D:) У нас за регулировку неберутся потому что работа долгая и нудная, а оплата копеешная, вот и лупят ценник "по самое нехочу":(, рассчитывая на то что найдётся тот кто всё равно заплатит, а "за речкой" давно уже свои деньги считают , наверно у поляков ( лучшие спецы по Тойоте,личное ИМХО ) данная процедура не превысит 50-60$ за всё, всесте с з/ч, а у нас...

вот-вот:((( такие работы лучше делать на сервисе в вильнюсе, причем можно даже на оф таете.
Звонил им спрашивал, во сколько станет регулировка на 4а-фе, ответили в раене 100$ с материалами (там что-то в раене 1$ за шайбу и есть наличие)...записывайтесь и удте, всего 170 км. Если конечно есть шенген открытый, а это уже другая пестня:((((

[Victor-von-Goethe]

segeza, найди здесь свой мотор и сделай сам, если можешь. Пароль ydfsdjk.

[segeza]

Всем громадное спасибо за совет. Пожалуй воспользуюсь и съезжу в Литву. Это наверное самый разумный выход. Но спецу этому всё же позвоню. Хочется ещё раз убедиться в правильном решении. После отпишусь.

[segeza]

Всем версоводом привет. Короче оказывается этот спец - мастер с Городецкой 70, который мне уже делал диагностику. Вот облом. Так что за качественным ремонтом, как это не прискорбно, надо ехать за бугор. Да чуть было не забыл. Всем кто служил, кто любит и бережет свою Родину, семью - с праздником защитника отечества. Солдатского здоровья, генеральского благополучия.

[Den 0301]

Народ!!!!
Может кто в данный момент ковыряет движок или ковырял и остались герулировочные шайбы. Так если есть необходимые можем договориться: размеры: 2,60; 2,95; 3,00.
Если есть такие-маякните (029) 3330398, (025) 6377997.

[Den 0301]

Звонил на Городецкую. Конторка и поныне "работает". Мне сказали: 60 гринов работа+ все 16 шайб по11 гринов. "Мастер" после вопроса о необходимости замены всех шайб сказал, что процедура обязательная и, бывают случаи что по 2-3 шайбы надо поставить, чтобы зазор необходимый подобрать. . ХОРОШИЙ МАЛЬЧИК!!!!! Если не сказать больше ( и матом)
А, на вопрос о том, можно ли купить отдельно шайбы, мне ответили, что может и можно, но надо привезти свои шайбы и они "обменяют" за 11 гринов на новые
Вот и представьте, какой лохотрон и навар люди делают, "регулируя" желающим клапана ( и обязательно полный комплект ). Гоняют их по кругу по 2 раза.

[MAS]

Год назад тож для профилактики (никаких посторонних звуков в дрыгателе нет) решил узнать где у нас в деревне моно клапана подрегулировать. Звякнул очень знакомому мотористу, сказал подъезжай посмотрим, а шайбы будем подбирать из стоящих (я так понял местами менять) и если какие надо будет выточим:shock: . Подъехал к нему, сделал замеры на горячую и на холодную, сказал все в пределах допуска и отпустил.

[An.Petrovich]

и если какие надо будет выточим

главное , что бы потом эта выточка не прогорела....

[Shura]

An.Petrovich шайбы какбе снаружи цилиндров... С чего им гореть
Главное чтобы от температуры размер не плавал

[An.Petrovich]

Shura
уже были случаи....

[STA]

Сто раз обсасывалось. Проблем никаких нет , зазор уходит - , а не +, снимаются шайбы и шлифуются в нужный размер, под нужный зазор. Т.е все шабы стоящие на не отрегулированном движке , толще чем положено. Что в Минске станков шлифовальных нет, головки шлифуют, блоки растачивают, а вот с шайбами никак, просто не верю.

[Amplifier]

Den 0301
разводилово
STA
+1
Shura
+1