Стучат пальцы!

[Калян]

Заметил, что начали постукивать пальцы. Редко, но стучат (когда педаль добра натиснешь под горку, например). Раньше такого не замечал. В зажигание не лазил. Заправлялся в этот раз на Белнефтехиме АИ-92, правда не в Минске, а в Столбцах... Собственно вопрос: виноват бензус или причина в другом? Может такое быть из-за перехода с 95 на 92 без обнуления компа? Хелп советом

[GrayDiver]

Калян
Не пальцы, а клапана. Может.

[badguy]

Калян
это не пальцы имхо (чай не жигули), а детонация. если резко залили бак 92ого, да еще говняного, после хорошего 95ого - то как нефиг может быть.

[Alec]

Бенз +1

-...Посмотрите - у меня коленвал стучит!
- И давно это у Вас?
- Да уже год так езжу!
- ???!
- Точно, коленвал, что же еще у меня может стучать?
(Из разговора на «АБС-сервис»)

[Патап]

Калян
это не пальцы имхо (чай не жигули), а детонация. ......

Факт.

Заправься при пустом баке качественным бензином (если жаба не душит - залей 98 литров 10 и послушай)

[Калян]

Ща на обед отъехать надо было - прислушался: на холодной, если нажать тапку в пол на повышенной передаче, "стрекочет" постоянно; на теплой только сразу после нажатия, потом замолкает... но звук громче... но меньше... но громче... но...

[Alec]

Мот клапана надо порегулировать?

Добавлено спустя 20 секунд:

Зазоры

[Патап]

Калян , а ремень ГРМ менял?

[WPto]

Калян , а ремень ГРМ менял?

Действительно. Возможно шум от натяжного ролика ГРМ.
Возможно от помпы, если ее менял.


У меня подобный звон появился после замены ГРМ, ролика и помпы. Отчего именно звенит? Не знаю. Так как менял все это одновременно.

[Калян]

Ремень был заменен на 95тыс, а сейчас 120. Стук заметил недавно

[GrayDiver]

Калян
Проверь зазоры клапанов

[Патап]

Я спросил про ремень потому, что при его замене могли сдвинуть фазы газораспределения (перебросить ремень на зуб), как следствие зажигание могло стать немного более ранним - отсюда и стрекот, немного похожий на "пальчики" - то есть детонация.
Если учесть, что на один оборот распредвала приходится 2 оборота коленвала, то перекинуть на зуб ремень можно без особых последствий, и не сразу будет заметно.
Ну, и качество топлива может "подыграть", а также увеличившиеся зазоры клапанов.

А еще одна мысль есть:idea: - после замены прошло 25 000 км, ремень растянулся - вот и сдвиг фаз возможен (даже с перескакиванием ремня - у меня перескочил на 3 зуба после 12 000)