Отбойник и опора амортизатора заднего ?

[Демон]

Интересует вопрос менял кто у себя отбойники амортизатора заднего? как долго они ходят?

[radeckiia]

купи elastogran - хватит на несколько лет.

[belinex]

Не менял, т.к. живые до сих пор. То же касается и передних

[Демон]

Еще интересует и опора

[belinex]

Опоры тоже родные. И пыльники. И пружины.
Амортизаторы заменены - спереди Каяба, сзади - уже не помню, скорее всего, она же.

[Демон]

Опоры тоже родные. И пыльники. И пружины.
Амортизаторы заменены - спереди Каяба, сзади - уже не помню, скорее всего, она же.

Прямо все как у меня только у меня вроде стук идет с опоры втулки стаба в норме наверно придется снимать и смотреть состояние опоры отбойника заодно и пыльника

[Демон]

посмотрел сегодня пыльник - ему уже скоро в одном месте дырдочка 1 см. значитсо 100% под замену

[serg80]

Опоры тоже родные. И пыльники. И пружины.
Амортизаторы заменены - спереди Каяба, сзади - уже не помню, скорее всего, она же.

Прямо все как у меня только у меня вроде стук идет с опоры втулки стаба в норме наверно придется снимать и смотреть состояние опоры отбойника заодно и пыльника

А как диагностировать отбойники???? Как определять - нужно их менять или нет??? Ну вот, например, если внешний вид их нормальный - это же еще ни о чем не говорит... Как кто определяет??? И какого цвета оригиналы???

[belinex]

А как диагностировать отбойники???? Как определять - нужно их менять или нет??? Ну вот, например, если внешний вид их нормальный - это же еще ни о чем не говорит... Как кто определяет???

Внешний вид, пока стоят на машине - не говорит ни о чем. Снять - покрутить в руках - помять - посмотреть на изгиб\излом - и все станет понятно - уже менять или еще нет.

И какого цвета оригиналы???

Желто-коричневатые. Или как-то так.
Я только 2 основных цвета на светофоре различаю - бледно-зеленый и розовый

[radeckiia]

есть белого цвета отбойники -это более дешевый материал и соответственно кач-во. Отбойники с пыльниками меняются при замене амо. Диагностировать просто, отбойник должен быть целый, если уже начал коробиться -выглядеть как губкаили порвался -лучше заменить. Эластогран (он же принадлежит Basf) поставляет в основном в ОЕ (покрывает более 90% мирового автопарка),какую-то часть (обычно универсальные к-ты) поставляют на вторичный рынок, но и у них есть эконом-линейка -белого цвета. Ни сакс,ни каяба, ни бильльштайн и т.д. сами пыльников/отбойников не делают

[serg80]

Интересует вопрос менял кто у себя отбойники амортизатора заднего? как долго они ходят?

В прошлом году менял амортики задние. Тогда больше был озадачен откручиванием гайки штока (есть тема на форуме). Знакомый, который откручивал-рубил гайку, он же и переставлял отбойники с пыльниками на новые амортики. Честно говоря, сам в руках их не крутил, видел только их внешний вид - были в порядке. Думаю знакомый, который их переставлял, если бы что заподозрил - сказал бы, что надо менять, т.к. в этих делах достаточно разбирается. Отбойники были желто-коричневатого цвета и судя по тому, что еще стояли оригинальные амортики - тоже еще оригиналы. Не знаю, отбойники с пыльниками поставил назад, вроде все нормально, пробег авто 159 тыс., в Беларуси уже около 6 лет. Эксплуатация в основном городская, 2-3 чел. Ну езжу 3-4 раза в год на дальние расстояния, сильно машину не перегружаю. Судя по всему не один я такой, кто ездит еще на оригинальных отбойниках.
Вот по весне, наверное, буду менять передние амортики. Тут наверное есть повод задуматься о замене отбойников на новые, т.к. передняя часть постоянно нагружена двигателем и т.п... Кто что может сказать по передним отбойникам???!

[radeckiia]

я себе передние не менял отбойники/пыльники, только амо.
У меня кореш на карине е, с 2006 года только задние пыльники с отбойниками махнули и всё - мартеры ни перед ни зад не трогали...