Ахтунг!!! Сдох аккум!!

[Toxa BY]

Выхожу вечерком, сожусь, ключ, горит все как всегда, маслаю, хрен! всё заморгало, реле какое-то застрекатало, НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!!! Машина постояла всего часов 4-5, до этого и намеков не было. Прикурить не получилось ни от легковой бензинки, ни от дизельного буса, с толкача завел с пол оборота. Ехал климат и бортач мерцали чуток. Зарядка без потребителей 14-14,2. Снял АКБ завтра буду заряжать. Сервисмэн знакомый говорит мол типа раз мерцание, значит хана диодному мосту. Что за херь происходит? (В предверии вопросов, фары и свет в салоне выключить не забыл)

[VicT]

Ну, раз снял аккумулятор на зарядку, то версия "плохого" аккумулятора уже легко протестируется.
Потом, как я у себя делал, проверил ток покоя при полностью "уснувшей" машине. По докам, должен быть не более 50мА, у меня было в районе 20мА.
Ну, а дальше, тест генератора: щетки, ремень...
Но мерцание как-то настораживает...

[Toxa BY]

Поставил на зарядку, аккумуляторщик сказал, что в одной банке замыкание, попробует зарядить, может прокипит. Стоял 86Ач с пусковым током 760А. Чем минимально можно заменить его?

[VicT]

Toxa BY
Что подразумевается под "минимально"?
Если с машиной и с генератором всё в порядке, то летом можно и сороковкой заводить и ездить...

[Toxa BY]

Так если покупат новый так уже и на зиму что бы. 77Ач подойдет?

[VicT]

Так не скажу... Лучше в мануалах ёмкость искать. Если деньги есть, то чем больше - тем лучше. Смотреть только, чтобы на штатное место влез.

[Toxa BY]

Предлагают кальциевый на 90. Не много ли будет 90Ач? Каталог бьет 70-77, стоял 86. У меня в машине много электопотребителей, может по этому стоит увеличенная АКБ?

[VicT]

Предлагают кальциевый на 90. Не много ли будет 90Ач? Каталог бьет 70-77, стоял 86. У меня в машине много электопотребителей, может по этому стоит увеличенная АКБ?

Уже много-много раз перетирали зависимость ёмкости от потребителей...
В двух словах - по этому поводу не парься. Если не жалко денег и есть место, то чем больше, тем лучше.

[Toxa BY]

А гена не "пукнет" его заряжать?

[Jurist]

А гена не "пукнет" его заряжать?

У меня в Карине стоял 100 Ah - гена не сдох ни разу.
Правда там место позволяло. Как я посмотрел - в авике вряд ли его впихнешь.
Хорошо за прошлую зиму показал себя Exide Premium 77.
Просто суперско показал, я бы сказал.
Глобал корейский у жены показал себя похуже.

[VicT]

А гена не "пукнет" его заряжать?

Нет.
Это долгая история, и мне лениво в сотый раз всё перетирать...

[Toxa BY]

А гена не "пукнет" его заряжать?

Нет.
Это долгая история, и мне лениво в сотый раз всё перетирать...

а ссылочку не дашь, на терки?

[VicT]

Да я уже не помню где...
Считаем, что А полностью заряжен.
Допустим, при заводке А потратил 5кг энергии для стартера авто. Значит, после этого, Г должна выдать для А ровно те же 5кг для полного восстановления. Это не зависит от ёмкости А. Так же, как если ты потратил стакан воды для умывания, то для восполнения запасов необходим ровно такой же стакан. Это не зависит от того откуда этот стакан потратили: из ведра или из бассейна.
Если же А-ы полностью разряжены, то, да, для для одного и того же Г для большего А потребуется больше времени. Но только и всего, проблем при этом у Г не будет.
При наличии постоянных потребителей энергии необходимо, чтобы их суммарная мощность была не больше мощности Г. В этом случае А работает просто как буфер, и опять таки от его ёмкости ничего не зависит.
Как-то вот так мне кажется...

[Toxa BY]

VicT, спасибо что не поленился с объяснениями. Вскрыли мне сегодня аккум, коротнула одна банка (кипит под нагрузкой), заряжаться вообще не хочет. Короче поставил другой, машина опять в строю.

[VicT]

Toxa BY