TOYOTA Club Belarus

Vic · 24 июл 2006, 11:54

Ghost Кадет должен быть порван в тряпки, я проверял.

Тебе по кузову что-то надо? А то наверное возможно будем одну "сеялку" разбирать.

Alec · 27 июл 2006, 13:45

Тюнинг мотора 3S-GTE от HKS:

Для повышения мощности стокового 3S-GTE в итоге решено было набить имеющуюся машину деталями HKS и повысить рабочий объем двигателя до 2,2 литров.

Новая шарикоподшипниковая турбина GT2835 заняла место стоковой и обеспечила 1,53 кг/см2 давления благодаря усиленному актуатору и буст-контроллеру EVC V. Для регулирования подачи топлива и момента зажигания поставили компьютер F-Con V Pro D Jetro, который соединили с топливным насосом от Bosch. Результатом этих манипуляций явились отрадные 473 лошадиные силы на задних колесах.

Vic · 27 июл 2006, 14:45

Ну при наличии огромного количества бубла...Не пойму только нах турбину менять - родная CT-26 тоже 1,5 Атм может надуть... а чем больше турбина - тем больше турбояма...

Pilot SH · 31 июл 2006, 14:06

Vic
что за фонари такие прикольные, это тюнинх или завод?

Трохи смазано, но суть понятна.

Vic · 31 июл 2006, 22:45

Американский купе ST-184 (не лифтбэк а реально купе) 2.2 дефорсированный 136 кобыл 5S-FE. Фонари родные

Yoren · 22 дек 2006, 01:33

Кхе,кхе...
Простите.
:oops:

Надеюсь,ту тему поднял...Появилась мыслишка взять Т18 GTI...Хотел Т23,но решил пока бюджетненько и со вкусом.Есть конкретный вариант,вродь в достаточно не плохом состоянии 90го года...
Короче,возможно скорое возвращение в клуб!