Ограничители дверей
29 сен 2010, 16:17
Достали неработающие ограничители дверей, что на предыдущей CarinaE, что на Пикнике. Пролистав российский форум кариноводов, будучи в Смоленске, приобрел четыре ограничителя от вазовской восьмерки (четыре штуки по 75 руб). Итого 300 руб., против одного оригинального 1200,00 руб.
В выходные решился заняться заменой.
Инструмент: головка на 10 с воротком, отвертки: плоская и крестообразная, шуруповерт (дрель), сверло 4 или 5 мм, маленькое зубильце (я использовал отвертку со сломанной ручкой), клещи, молоток, нож, наждак, клепальник и 3 заклепки 4,8*8 мм (на одну дверь)
Снимаем обшивку дверей.
Снимаем динамик, высверлив 3 заклепки
Выбиваем снизу упор, отворачиваем два болта на головкой 10 и вытаскиваем ограничитель через гнездо динамика
Для сравнения Вазовский и родной. Тойотовский чуток поуже будет. Разгибаем у вазовского четыре усика и разбираем. У родного, крышка прихвачена с двух сторон точечной сваркой. Высверливаем точечную сварку с одной стороны и отгибаем крышку от корпуса. Достаем внутренности и любуемся как время и смазка, перемешанная с пылью, сточила пластиковые упоры.
Внутренности родного, состоят из 4-х частей, а вазовского из 6-ти. Ножом обрезаем резиновые амортизаторы, на наждаке стачиваем пластиковые упоры и металлические вставки
Укладываем российские внутренности в японский корпус, прижимаем крышку к корпусу и стягиваем ее болтом. На крышке есть небольшие выступы, с помощью молотка загибаем их. Закладываем смазку и вставляем шток упора в корпус ограничителя. Все, изделие готово к установке
Двери в двух положениях: на первом снимке приоткрытые, на втором полностью распахнутые. Авто стоит на небольшом подъеме.
К качеству фото не придирайтесь, снимал телефоном
В выходные решился заняться заменой.
Инструмент: головка на 10 с воротком, отвертки: плоская и крестообразная, шуруповерт (дрель), сверло 4 или 5 мм, маленькое зубильце (я использовал отвертку со сломанной ручкой), клещи, молоток, нож, наждак, клепальник и 3 заклепки 4,8*8 мм (на одну дверь)
Снимаем обшивку дверей.
Снимаем динамик, высверлив 3 заклепки
Выбиваем снизу упор, отворачиваем два болта на головкой 10 и вытаскиваем ограничитель через гнездо динамика
Для сравнения Вазовский и родной. Тойотовский чуток поуже будет. Разгибаем у вазовского четыре усика и разбираем. У родного, крышка прихвачена с двух сторон точечной сваркой. Высверливаем точечную сварку с одной стороны и отгибаем крышку от корпуса. Достаем внутренности и любуемся как время и смазка, перемешанная с пылью, сточила пластиковые упоры.
Внутренности родного, состоят из 4-х частей, а вазовского из 6-ти. Ножом обрезаем резиновые амортизаторы, на наждаке стачиваем пластиковые упоры и металлические вставки
Укладываем российские внутренности в японский корпус, прижимаем крышку к корпусу и стягиваем ее болтом. На крышке есть небольшие выступы, с помощью молотка загибаем их. Закладываем смазку и вставляем шток упора в корпус ограничителя. Все, изделие готово к установке
Двери в двух положениях: на первом снимке приоткрытые, на втором полностью распахнутые. Авто стоит на небольшом подъеме.
К качеству фото не придирайтесь, снимал телефоном
29 сен 2010, 16:40
29 сен 2010, 18:05
супер 
29 сен 2010, 21:53
Отлично придумано! Я думаю это будет актуально и для Авика...
29 сен 2010, 22:47
Павел
Супер! Какие временнЫе затраты?
Супер! Какие временнЫе затраты?
30 сен 2010, 08:00
Возможно кому-то поможет такая инфа:
На Вайбах 1 поколения ограничители (тойотовские) можно заменить на ниссановские от примьеры в Р10 или Р11 кузове.
Т.к. премьеровские металлические (не изнашиваются как пластиковые), то и на разборках спросом не пользуются и стоят недорого.
И так изгаляться с переделкой не придется - спилить пару усиков на ниссановском ограничителе и заменить.
На Вайбах 1 поколения ограничители (тойотовские) можно заменить на ниссановские от примьеры в Р10 или Р11 кузове.
Т.к. премьеровские металлические (не изнашиваются как пластиковые), то и на разборках спросом не пользуются и стоят недорого.
И так изгаляться с переделкой не придется - спилить пару усиков на ниссановском ограничителе и заменить.
30 сен 2010, 11:13
Янис
На первую дверь часа полтора, на последнюю минут 30
На первую дверь часа полтора, на последнюю минут 30
01 окт 2010, 13:21
01 окт 2010, 13:52
супер, повторять всем обязательно, аффтару респект!
04 окт 2010, 11:35
Slayta Может подскажешь пару разборок где можно поспрашать?
Re: Ограничители дверей
03 май 2011, 17:10
от какой машины ограничитель дверей (то есть марка авто или модель какая) подскажи 
Re: Ограничители дверей
08 июн 2013, 21:16
Сегодня воспользовался данной идей. Реализовывал почти по инструкции. Резиновые вставки только использовал другие, самодельные из сложенной вдвое полоски резины... Дверь теперь держится. Одна. впереди еще три 
Последний раз редактировалось Victorio 02 янв 2015, 22:40, всего редактировалось 1 раз.
Re: Ограничители дверей
08 июн 2013, 23:39
поставь ваговский
Re: Ограничители дверей
06 июн 2015, 14:02
Я покупал ремкомплект на 4 двери в интернет-магазине. Ничего переделывать не нужно, разбираешь родной ограничитель и меняешь вкладыши на новые. Комплект на 4 двери обошелся мне в 900 рублей. Магазин называется plastik-avto.ru
Re: Ограничители дверей
16 дек 2016, 23:19
Павел писал(а): ограничителя от вазовской восьмерки
спасибо за идею! реализовал!!