17 июн 2008, 07:57
VicT
это у нас ХХ при кондее повышается, чтобы не заглохнуть при трогании, а у тебя дури и так под капотом с избытком...
это у нас ХХ при кондее повышается, чтобы не заглохнуть при трогании, а у тебя дури и так под капотом с избытком...
17 июн 2008, 10:31
Да, это ж БэЭмВэ 
20 июн 2008, 21:01
а если подливать ( фреон ) , то какой ? мастер говорит , два разных типа фреона , есть . сколько градусов дожен выдувать конд.? ( у меня первая машина с кондюком) .спасибо.
20 июн 2008, 23:17
Когда я дозаправлял кондей, то спец сказал, что давление в системе должно быть около 13 бар, у меня же было ок.9, дозаправка ощутимо повлияла на качество работы кондея, даже 3 года гарантии дали, но чувствую, что уже в этом году поеду дозаправлять "ПО ГАРАНТИИ"....
20 июн 2008, 23:33
обороты дизеля (100-пудов грю про правильно работающий 2С-ТЕ-про остальные-не было, не уверенVicT писал(а):Нифига у меня обороты не изменяются. Дизель работает предельно ровно, как трактор. Мож его из-за большего крутящего момента, чем у бензинки просто кондюк не так напрягает?
Температура после кондюка при этом была около +5.
) повышаются только на непрогретом двигле при включении вентилятора в любое положение --все остальное, включая кнопку вкл/выкл кондея-пооообоку )
21 июн 2008, 16:50
valek писал(а):а если подливать ( фреон ) , то какой ? мастер говорит , два разных типа фреона , есть . сколько градусов дожен выдувать конд.? ( у меня первая машина с кондюком) .спасибо.
тип фреона должен быть на жёлтой наклейке под капотом, но Пикник, как машина "новая" на R12 быть не может. из центрального дефлектора должно выдувать 3-6 градусов, если щуп термометра засунуть прямо в него.
16 сен 2008, 20:16
Привет пикниководы
Искали свист, исходящий от мотора со стороны генератора. Сняли ремень генератора, завели, свист прошел. Генератор два месяца назад отдавали спецу. Сказал подшипники нормальные, промазал свежей смазкой. При снятом ремне при кручении рукой вала компресора кондея исходит шипящий звук и на вале небольшой люфт кто сталкивался с этим может быть так и должно быть? а то не знаю или опять генератор в ремонт отдавать или кондей ремонтировать. Свист был устойчивый при работе в районе 1000-1200 оборотов.
Искали свист, исходящий от мотора со стороны генератора. Сняли ремень генератора, завели, свист прошел. Генератор два месяца назад отдавали спецу. Сказал подшипники нормальные, промазал свежей смазкой. При снятом ремне при кручении рукой вала компресора кондея исходит шипящий звук и на вале небольшой люфт кто сталкивался с этим может быть так и должно быть? а то не знаю или опять генератор в ремонт отдавать или кондей ремонтировать. Свист был устойчивый при работе в районе 1000-1200 оборотов.
17 сен 2008, 09:56
Ksenia
один из вариантов проверить - идём в магазин автозапчастей и по своему ремню подбираем другой, но по длине такой, что бы не задействовать компрессор (померять можно верёвочкой к примеру, либо по каталогу от безкондейного варианта). одеваем его и слушаем. изменилось или нет. а ремень такой в багажнике можно держать потом. на всякий случай.
один из вариантов проверить - идём в магазин автозапчастей и по своему ремню подбираем другой, но по длине такой, что бы не задействовать компрессор (померять можно верёвочкой к примеру, либо по каталогу от безкондейного варианта). одеваем его и слушаем. изменилось или нет. а ремень такой в багажнике можно держать потом. на всякий случай.
19 сен 2008, 11:50
badguy.
Спасибо за подсказку поставила ремень от пикника без кондея и свист пропал значит все дело было в компрессоре. Подскажите может кто ремонтировал компрессор что там может свистеть или шуршать свист шел постоянно как на включеном кондеи так и на выключенном. Пойдешь к мастерам нагрузят заменой подшипников и всего остального хочу быть в курсе. Люфта на вале компрессора нет крутится легко.
Спасибо за подсказку поставила ремень от пикника без кондея и свист пропал значит все дело было в компрессоре. Подскажите может кто ремонтировал компрессор что там может свистеть или шуршать свист шел постоянно как на включеном кондеи так и на выключенном. Пойдешь к мастерам нагрузят заменой подшипников и всего остального хочу быть в курсе. Люфта на вале компрессора нет крутится легко.
19 сен 2008, 12:27
Stargazer писал(а):valek писал(а):а если подливать ( фреон ) , то какой ? мастер говорит , два разных типа фреона , есть . сколько градусов дожен выдувать конд.? ( у меня первая машина с кондюком) .спасибо.
тип фреона должен быть на жёлтой наклейке под капотом, но Пикник, как машина "новая" на R12 быть не может. из центрального дефлектора должно выдувать 3-6 градусов, если щуп термометра засунуть прямо в него.
У моего на наклейке надпись - HFС134а use only
Ksenia
1. а кондюк вообще работает?
2. если действительно подшипник заменить надо - значит надо, его ж салом не смажешь.
19 сен 2008, 20:56
Патап
Да кондей то работает и фреон проверяла в мастерской, в норме и холодит нормально, поэтому и спросила про подшипники. Спецы говорят если накрылся подшипник, то свист будет идти только при работающем кондее. У меня же свист от компрессора идет что при включеном , что при выключеном кондее. Три месяца заезжала на разные станции ТО и не один мастер немог толком сказать что свистит, пока на днях по вашему совету не купила ремень и минуя компрессор на прямую не поставила на генератор, свист сразу прошел. Один из российских пикниководов посоветовал даже на полу поискать динамик, который может свистеть, перерыли весь салон никакого динамика не нашли. Я это к чему, говорю хороший у Вас сайт, ребята!
Да кондей то работает и фреон проверяла в мастерской, в норме и холодит нормально, поэтому и спросила про подшипники. Спецы говорят если накрылся подшипник, то свист будет идти только при работающем кондее. У меня же свист от компрессора идет что при включеном , что при выключеном кондее. Три месяца заезжала на разные станции ТО и не один мастер немог толком сказать что свистит, пока на днях по вашему совету не купила ремень и минуя компрессор на прямую не поставила на генератор, свист сразу прошел. Один из российских пикниководов посоветовал даже на полу поискать динамик, который может свистеть, перерыли весь салон никакого динамика не нашли. Я это к чему, говорю хороший у Вас сайт, ребята!
19 сен 2008, 23:40
Ksenia писала:-
Спецы говорят если накрылся подшипник, то свист будет идти только при работающем кондее.
Не правы "спецы" однако - можно подумать шкив кондиционера крутится только при работающим кондее, однако он крутится всегда, разница лишь в том, что при вкл. кнопки "А/С" электромагнитная муфта включает нагрузку - собстна сам вал компрессора к крутящимуся всегда валу шкива компрессора (по типу первичный и вторичный вал коробки передач) Так вот вполне что свистят подшипники именно вала шкива компрессора- первичного вала так сказать.
Спецы говорят если накрылся подшипник, то свист будет идти только при работающем кондее.
Не правы "спецы" однако - можно подумать шкив кондиционера крутится только при работающим кондее, однако он крутится всегда, разница лишь в том, что при вкл. кнопки "А/С" электромагнитная муфта включает нагрузку - собстна сам вал компрессора к крутящимуся всегда валу шкива компрессора (по типу первичный и вторичный вал коробки передач) Так вот вполне что свистят подшипники именно вала шкива компрессора- первичного вала так сказать.
23 сен 2008, 14:22
Приветствую всех!
Тоже с кондеем беда приключилась. Перестал работать. Жму кнопку A/C и в течении секунд 10-15 начинает идет холодный воздух, после чего индикатор на кнопке начинает мигать и лафа с прохладой кончается. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Тоже с кондеем беда приключилась. Перестал работать. Жму кнопку A/C и в течении секунд 10-15 начинает идет холодный воздух, после чего индикатор на кнопке начинает мигать и лафа с прохладой кончается. Может кто сталкивался с такой проблемой?
23 сен 2008, 15:26
Pic-Nic
может просто холодно уже? при ниже +4 где-то кондишен не включается вроде как.
может просто холодно уже? при ниже +4 где-то кондишен не включается вроде как.
23 сен 2008, 16:34
Pic-Nic
когда последний раз заправлял систему хладогентом?...
когда последний раз заправлял систему хладогентом?...