Горят trc off и vsc

[Экватор]

Доброго времени суток,загорелись и горят trc off и vsc,Авенсис Версо 2004,1cd ftv.
Диагностика китайским обд2 сканером ошибок не показывает, более серьезным сканером диагностику не делал,на данный момент нет возможности. Может возможно сделать самодиагностику,как?Знаю нужно замыкать контакты в разъёме диагностики,подскажите какие и стоит ли вообщетак делать?Может кто сталкивался с подобным?

[Chik]

Доброго времени суток,загорелись и горят trc off и vsc,Авенсис Версо 2004,1cd ftv.....

ABS горит? Если нет, то проверьте давление в шинах и приведите в норму по данным из таблички возле водительского сиденья.

[Экватор]

Доброго времени суток,загорелись и горят trc off и vsc,Авенсис Версо 2004,1cd ftv.....

ABS горит? Если нет, то проверьте давление в шинах и приведите в норму по данным из таблички возле водительского сиденья.

Давление как надо,АБС не горит и чек тоже..Уровень жидкости тормозной посередине мин. и макс ., может из-за жидкости ,но там залита зеленая тормозуха и доливать / смешивать есть сомнения..

[Fredy72]

Эти две лампочки загораются при появлении ошибки в системе управления двигателем. При пропадании ошибки двигателя индикация trc off и vsc остаётся гореть. Необходимо почистить ошибки в блоке ABS.

[Экватор]

Эти две лампочки загораются при появлении ошибки в системе управления двигателем. При пропадании ошибки двигателя индикация trc off и vsc остаётся гореть. Необходимо почистить ошибки в блоке ABS.

Сканером или достаточно просто отключить питание,снять клеммы с аккумулятора?

[Fredy72]

только сканером

[Chik]

....Сканером или достаточно просто отключить питание,снять клеммы с аккумулятора?

"Экватор" Внимание! На форуме замечены гаражные "ыкспэрды"

Теперь по теме. Вам необходимо, в первую очередь, "покурить" интернет, а также тойотовские форумы. Может где-то эта проблема уже была. Почитать мануал по ремонту и.т.д. Иметь примерное представление об этих системах. От меня и не только... (Здесь я не рассматриваю случаи, когда причиной отказа систем ABS, VSC, TRC и им подобных являются проблемы датчиков и исполнительных узлов этих систем, т.е. вещи, не связанные непосредственно с двигателем). Указанные подсистемы отключаются с соответствующей индикацией при переходе двигателя (его контроллера) в режим эмуляции датчика/ов.
Для корректной работы двигателя используются данные с ряда датчиков. Часть датчиков "жизненно важна" для работы двигатели и выход их из строя вообще не даст завести двигатель. Часть датчиков определяет оптимальность работы двигателя (топливоподача, стехиометрию топливовоздушной смеси, алгоритмы динамической оптимизации (временные режимы обогащения, обеднения смеси, блокировки подачи топлива и пр).
ЕСU используемых в Авенсисе двигателей (и не только этих) имеет режим, которые позволяет продолжить работу двигателя (не оптимальную, но достаточную для продолжения движения "в сторону сервиса" ) при выходе из строя (отсутствие данных или выход их за пределы установленных диапазонов) таких датчиков. Контроллер отключает их анализ и переходит на использование алгоритмов управления двигателем без отключенных/ошибочных датчиков или на "табличные данные". Например, при при выходе из строя датчика массового расхода вохдуха (MAF/ДМРВ), контроллер переходит на работу " с табличными данными", опираясь на "табличные прогнозы-нормы" расхода.
Если это не поможет, то найдите нормального диагноста и проверьте все блоки авто (параметры). Успехов.

[Экватор]

У меня перевернут разъем,что замыкать?

[Экватор]

....Сканером или достаточно просто отключить питание,снять клеммы с аккумулятора?

"Экватор" Внимание! На форуме замечены гаражные "ыкспэрды"

Теперь по теме. Вам необходимо, в первую очередь, "покурить" интернет, а также тойотовские форумы. Может где-то эта проблема уже была. Почитать мануал по ремонту и.т.д. Иметь примерное представление об этих системах. От меня и не только... (Здесь я не рассматриваю случаи, когда причиной отказа систем ABS, VSC, TRC и им подобных являются проблемы датчиков и исполнительных узлов этих систем, т.е. вещи, не связанные непосредственно с двигателем). Указанные подсистемы отключаются с соответствующей индикацией при переходе двигателя (его контроллера) в режим эмуляции датчика/ов.
Для корректной работы двигателя используются данные с ряда датчиков. Часть датчиков "жизненно важна" для работы двигатели и выход их из строя вообще не даст завести двигатель. Часть датчиков определяет оптимальность работы двигателя (топливоподача, стехиометрию топливовоздушной смеси, алгоритмы динамической оптимизации (временные режимы обогащения, обеднения смеси, блокировки подачи топлива и пр).
ЕСU используемых в Авенсисе двигателей (и не только этих) имеет режим, которые позволяет продолжить работу двигателя (не оптимальную, но достаточную для продолжения движения "в сторону сервиса" ) при выходе из строя (отсутствие данных или выход их за пределы установленных диапазонов) таких датчиков. Контроллер отключает их анализ и переходит на использование алгоритмов управления двигателем без отключенных/ошибочных датчиков или на "табличные данные". Например, при при выходе из строя датчика массового расхода вохдуха (MAF/ДМРВ), контроллер переходит на работу " с табличными данными", опираясь на "табличные прогнозы-нормы" расхода.
Если это не поможет, то найдите нормального диагноста и проверьте все блоки авто (параметры). Успехов.

Сделал диагностику ,ошибки С1223,С1234 ???

[Chik]

Сделал диагностику ,ошибки С1223,С1234 ???

Причина:
Следствие:
Почистите разъемы в первую очередь.

[Экватор]

Сделал диагностику ,ошибки С1223,С1234 ???

Причина:
Следствие:
Почистите разъемы в первую очередь.

Спасибо,знать бы где все разъемы находятся.
Снял сиденье переднее пассажирское,нашёл этот датчик "рыскания", почистил разъем, также прошёлся по разьемам абс на колесах и под капотом-trc и vsc не потухли...где ещё находятся фишки и что замыкать скрепкой делая диагностику ,как в моем случае с перевёрнутым диагностическим разъёмом ?