TOYOTA Club Belarus

Tremba · 17 сен 2015, 17:53

Доброго времени суток. Нужна помощь в определении проблемы. В данный момент нахожусь в командировке. Несколько дней назад позвонила жена - загорелась лампочка зарядки аккумулятора. Попросил знакомого поглядеть - генератор весь в моторном масле. Судя по тому, что зарядка то появляется, то пропадает - просто проскальзывает ремень. Так как я с электрикой на "ты", это меня не очень волнует... Меня волнует, и очень, откуда на генератор могло попасть масло? Если кто сталкивался, очень прошу отписаться. Послезавтра буду дома, хочется знать все-таки, куда и на что смотреть... Авто Toyota Verso 2.2 D-4D 2011 г.в. Заранее благодарен... Удачи нам всем!

MDT99 · 17 сен 2015, 18:12

Доброго!
Вариантов откуда масло, не много. Клапанная крышка, крышка цепи и сальник коленвала.
Судя по тому что и ремень был в масле, вероятнее всего что это сальник.
Более точно можно сказать после осмотра.

Tremba · 17 сен 2015, 18:58

Спасибо за ответ. А замена этого сальника - долгая песня? К чему готовиться?

MDT99 · 17 сен 2015, 19:32

Нет, сальник не дорогой. Да и замена не сложная.
Но в начале лучше точно посмотреть откуда течь.
Можете обращаться, если что.

Tremba · 17 сен 2015, 19:55

спасибо, приеду - погляжу. Буду держать в курсе.

Parcus · 18 сен 2015, 08:33

MDT99, Пробовали менять передний сальник коленвала на d4d ?

MDT99 · 18 сен 2015, 09:51

Parcus писал(а):MDT99, Пробовали менять передний сальник коленвала на d4d ?

Не совсем понятен вопрос. D4-D это аббревиатура тойотовских дизелей с прямым впрыском.
Есть мотор 1CD-FTV, есть 2AD-FTV. На автомобиле Toyota Verso 2.2 D-4D 2011 года устанавливался 2AD-FTV.
Замена переднего заключается в снятии ручейкового ремня, и откручивании шкива коленчатого вала.
Ну и сам сальник конечно.

P.S Возможно конечно что я запамятовал какой нибудь нюанс. Поправьте если что не так.

Parcus · 18 сен 2015, 13:05

Методика снятия именно такая как вы написали,но для фиксации и снятия шкива нужно приспособление.Вот про него и хотел услышать

belinex · 18 сен 2015, 16:18

Parcus писал(а):Методика снятия именно такая как вы написали,но для фиксации и снятия шкива нужно приспособление.Вот про него и хотел услышать

Parcus, а что - там что-то особенное, не такое, как у все?
Я чисто для личного развития :shuffle:

Parcus · 18 сен 2015, 16:44

belinex писал(а):
Parcus писал(а):Методика снятия именно такая как вы написали,но для фиксации и снятия шкива нужно приспособление.Вот про него и хотел услышать

Parcus, а что - там что-то особенное, не такое, как у все?
Я чисто для личного развития

Ну так я спрашиваю, может и есть универсальный фиксатор?

MDT99 · 18 сен 2015, 17:09

Есть универсальные руки и голова. Раньше всегда этого хватало :wink:

radeckiia · 18 сен 2015, 17:43

есть вероятность попадалова на замену колец контактных и щеток, может еще диоды
у меня масло попадало из-за "ветра", когда заливал масло в двигло:)

Мокрый · 21 сен 2015, 10:16

Подскажите, кто менял подшипники генератора, можно поменять без спец ключа для снятия муфты, и насколько сложно выприсовываются сами подшипники, ткните если где-то описывалось?

volk · 16 мар 2016, 12:03

Мокрый писал(а):Подскажите, кто менял подшипники генератора, можно поменять без спец ключа для снятия муфты, и насколько сложно выприсовываются сами подшипники, ткните если где-то описывалось?

Токой же вопрос и может кто знает номера подшипников?

radeckiia · 16 мар 2016, 20:11

Toyota 90099-10142
Подшипник генератора передний
Toyota 90099-10140
Подшипник генератора задний

TOYOTA Club Belarus

Toyota Verso генератор в масле.

Похожие темы

Кто сейчас на конференции