Пикник 2.2 Т аводится и глохнет. Повторно заводишь - все гут

[Basil]

Подскажите в чем тут грабли могут быть.
Повторно заводишь и никаких вопросов. А с первого раза заводится как говорят - ключа боится но заводится и тут же глохнет.

[AlexZ]

походу подсасывает воздух

солярка уходит в бак и пока дососет...

пробуй прокачать до заводки ручным насосом на фильтре эффект есть?
а потом пиши если нетак

[Basil]

походу подсасывает воздух

солярка уходит в бак и пока дососет...

пробуй прокачать до заводки ручным насосом на фильтре эффект есть?
а потом пиши если нетак

Алекс!
Дзенькую бардзо пана за совет. Так вроде как недавно все прошурстил. Если б был подсос то она б не заводилась боясь ключа, а маслсла бы хоть секунд 3-5, пока подкачалабы топливо. А то бздзынь и завелась.
После "полевых" испытаний и эксперементов заметил ешчо такую весч.
Когда поворачиваешь ключ зажигания и сразу заводишь - то заводится и тут же глохнет, но не всегда правда.
А когда ключ повернешь и подождешь сек 3-5 - саводится с полтычка и не глохнет. ХЕЗ что тут. Может какой имобилайзер парит мазги.
Или свечки - хотя лето - какие там свечки нужны
Утром заводится с полтылка, а еслиб водух - то маслалбы. Даже если с первого раза завелась на остаточном топливе что в насосе осталось, то сос второго раза бы маслал - пока не подкачалось бы топливо

[Shura]

После "полевых" испытаний и эксперементов заметил ешчо такую весч.
Когда поворачиваешь ключ зажигания и сразу заводишь - то заводится и тут же глохнет, но не всегда правда.
А когда ключ повернешь и подождешь сек 3-5 - саводится с полтычка и не глохнет. ХЕЗ что тут. Может какой имобилайзер парит мазги.

стоп !

на дизелном корыте 2.3Д Сиерре прописано в мануале - заводить после того как погаснет спираль свечей
а это и было 3-4-5 секунд летом
ВСЕГДА так делал и не парился


попробуй заводить по мануалу а не методом научного тыка

[AlexZ]

Подобный вопрос у знакомого решился установкой нового аккумулятора