CHECK при нажатии на педаль акселератора

[120181]

Машинка тойота Пикник 2000г. Год без проблем. Недавно при нажатии педали акселератора загорелся CHECK. Проблема участилась. Код неисправности 19. Подскажите, пожалуйста, что делать, что менять. СПАСИБО.

[An.Petrovich]

Picnic в 2000 году был как дизельный , так и бензиновый...
так что мало инфы по проблеме

[belinex]

19 ошибка для дизеля - датчик положения дроссельной заслонки.
Для бензина, скорее всего, будет то же самое.

[120181]

Picnic дизельный 3C-TE. 19 ошибка по мануалу - датчик положения педали акселератора или концевой выключатель ХХ.
Проблема возникает в основном в начале движения, загорается CHECK, как только нажал педаль акселератора, соответственно пропадает тяга.

[belinex]

Picnic дизельный 3C-TE. 19 ошибка по мануалу - датчик положения педали акселератора или концевой выключатель ХХ.
Проблема возникает в основном в начале движения, загорается CHECK, как только нажал педаль акселератора, соответственно пропадает тяга.

По какому конкретно мануалу?
В моем написано так:


Я бы, для начала, проверил ДПДЗ и проводку.

[120181]

При отключении разъема с ДПДЗ - ошибка 47



Симптомы похожи на ДПДЗ. Может есть какой метод проверки? По сопротивлению все в норме.

[belinex]

Ну вот - из личного - у меня тоже выбивало эту ошибку - на авике 2СТЕ (родственные моторы) - вылечилось регулировкой положения датчика педали газа. Датчик был немного повернут (видимо, перед продажей таким образом пытались регулировать обороты ХХ) и при "отпущенной" педали был слегка нажат, при этом концевик под педалью был разомкнут. Датчика на ДЗ у меня нет. Проявлялось при длительной езде, по городу быстрее, по трассе - реже. Лечилось - заглушил - завел - все Ок. Несколько лет так ездил, пока не понял, что к чему.
Возможно, у тебя то же самое, хотя, если только на старте - я бы еще попробовал промыть БДЗ - возможно, подклинивает в определнном положении, и все-таки посмотреть на ДПДЗ - там пленочный резистор, он мог уже стереться.
То, что при отключении разъема сразу выбивает ошибку - это норм, и говорит о том, что проводка, скорее всего, живая.

[DEEN]

to - 120181 - опиши проблему конкретнее - я понял так - иногда загорается CHEK. А когда ты выключаешь зажигание....... ждёшь немного, потом заводишь двигло, ЧЕК горит или потом появляется ? И ещё - при работающем двигателе когда загорается ЧЕК мотор не глохнет, но на педаль не реагирует - если это так , то проблема твоя стоит надеюсь ОДНУ копейку ....

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Здравствуй. Прочитай мой пост на твою тему.

Добавлено спустя 12 минут 45 секунд:
И ничего пока не меняй. Свяжись со мной.

[леха]

так если знаешь,то напиши здесь!!Может еще кому пригодится.

[DEEN]

Отвечу только на конкретный вопрос. Дело в том что меня ОБУЛИ наши СТО и такие же МАСТЕРСКИЕ на 360 баксов - но ничего не получилось. А как оказалось - вопрос стоил пару капель моющего средства для посуды... Потому ничего в открытую не сообщу. Где гарантия, что тут на форуме сидят "хитрозачесыМастера", которые потом снимут БОЛЬШОЕ бабло с дилетантов??? ---- потратив при этом пять минут своего времени ничего практически не делая на решение этой проблемы.....................

[Alkogolik]

Где гарантия, что тут на форуме сидят "хитрозачесыМастера", которые потом снимут БОЛЬШОЕ бабло с дилетантов??? ---- потратив при этом пять минут своего времени ничего практически не делая на решение этой проблемы.....................

согласен, кому нада, тот и в поиске найдет, и в личку напишет, а это как минимум регистрация на форуме

[bulec]

напиши и мне в личку кто знает что может выкинуть авто завтра! Я не хитрозачесерский мастер)))))))

[DEEN]

2 - bulec - лови сообщение в л.с. Удачи.

[леха]

2 - bulec - лови сообщение в л.с. Удачи.

И мне закинь,я вообще не из ваших краев и не в сервисе работаю

[DEEN]

леха - смотри лс