Воет в мороз D4D

[Samogon]

Раньше вой был только утром, когда выезжал из гаражей. Самое интнресное, что появлялся только при движении. Когда стоишь на месте, сколько не газуй, ничего не воет. Думаю что ремень генератора. Не успел до марозов поменять. Может у кого было подобное?

[Stargazer]

Есть подобное...
Воет от 2000 RPM, и только на ходу (причём можно на нейтралке газовать - воет, на месте - нет). Делал текущее ТО с неделю назад, 2 часа стояла в тёплом боксе, после ТО решил дать послушать сервисменам, может чего посоветуют, и фиг, с тепла - тишина...
Если чего найдёшь - отпишись, пожалуйста.

[segeza]

У меня такая же ситуация вторую зиму. Сначала грешил на гидроусилитель. Поменял масло - никаких изменений. Спецы смотрели - тоже ничего путного не сказали. Сам пришёл к выводу что это воет насос топливный. Тяжело ему качать замёрзшее топливо по трубкам.

[An.Petrovich]

иль де подшипник с малым количеством смазки дубеющим на таком холоде.....

[панол]

такая же проблема есть ощущение что подвывает вентилятор печки

[Мастифф]

У меня воет при резком разгоне, не турбина ли это?

[segeza]

У меня воет при резком разгоне, не турбина ли этоevf.?

Думаю . что точно не турбина. У меня воет и на холостых только с перерывами, а при движении практически постоянно и только зимой.

[meksik]

То-же воет на холодную. Но когда прогрет топливный фильтр с помощью бандажного обогревателя время завывания уменьшается в разы.

[Witalik]

тож подвывает, не могу понять от чего

[Samogon]

Похоже что воет ролик натяжения ремня гидроусилителя и кондиционера. Один знакомый сказал, что гудит подшипник, который стоит в ролике. Его можно поменять, обещал завтра узнать, что за подшипник. Отпишусь как узнаю

[Witalik]

так подвывет временами, не долго пару секунд, как на холостых так и по ходу иногда. звук похож на скрип открывающихся гаражных ворот с не смазанными петлями:)

[gec]

Продавай ты эту машину и беги от покуптелей подальше и побыстрей))))), ну не ездют они на нашей соляре, хоть убей не ездят, знакомому даже новых форсунок, привезенных под заказ из Германии (по 400 у.е. за шт.)и смена топливного фильтра через 5-7 тыс не помогла, их реально хватило на 40 тыс.

[segeza]

Продавай ты эту машину и беги от покуптелей подальше и побыстрей))))), ну не ездют они на нашей соляре, хоть убей не ездят, знакомому даже новых форсунок, привезенных под заказ из Германии (по 400 у.е. за шт.)и смена топливного фильтра через 5-7 тыс не помогла, их реально хватило на 40 тыс.

Очень спорно. Судя по всему описанный случай скорее исключение чем правило. Тойотовский дизель вещь добротная и проверена временем. Мой знакомый на авенсис-версо д4-д проездил четыре года. О другой машине даже и не мечтает. 280000 км за четыре года и не одной поломки. На тойоту всегда можно положиться. Так-что не бойтесь и уверенно управляйте своей мечтой.

[An.Petrovich]

всё зависит от того, каким он к тебе попал и как ты за ним следишь...

ПыСы: это относится ко многим моторам/машинам....

[gec]

Знаю людей, которые под заказ для Д4Д саляру из Питера с финских заправок возят.....