Почему в новых моделях авто, убирают молдинги? Ась?

[MAS]

Вот обратил внимание TOYOTA, BMW, CITROЁN, SEAT, FIAT, да и у других новых моделях напрочь отсутствуют молдинги, а ведь скока раз они спасают от разных неумеющих аккуратно открывать двери муд@ков.

[badguy]

да нифига они не спасают. особенно с теперешними формами дверей. ща дверь надо молдингами облепливать в таких причудливых формах либо молдинги точащие на сантиметров 5-10, что никто это делать не будет. прошло время сигар с пузатыми боками.

[adminius]

Они не спасают - раз, лишние дырки и места попадания воды в двери - два, лишние телодвижения при производстве - три. Еще вопросы?

[MAS]

Как это не спасают? О мои молдинги при мне раза четыре двери останавливали, особенно после сильного парыва ветра. Один раз даже задним бампером слеганца дверь задели, на молдинге пару царапин оставили . А какие части новых форм кузавов сейчас эти двери останавливают? Вы наследующей встрече на Дриме на чье нибудь новой Королле или Камри проэксперементируйте

[Vit]

Они не спасают - раз, лишние дырки и места попадания воды в двери - два, лишние телодвижения при производстве - три. Еще вопросы?

Они спасают - раз.
Дырок не надо, молдинги на клею - два.
А вот сэкономить в производстве без них можно - согласен. И машинку клиент поцарапает раньше и раньше побежит покупать новую - прямая выгода изготовителю.

[badguy]

Vit
еще раз - смысла от молдинга, если профиль двери произвольный. это раньше "ватерлиния" была. а ща? делать молдинг торчашим от двери на 5-10 см? ты хотя бы на ту же мазду 3 посмотри. причём нифига он не спасает. от задних дверей например. а ведь большинство проблем именно от пассажиров авто - они дверями махают, особенно задними. водители же как раз таки за исключением небольшого количества откровенного быдла и колхозанов - открывают дверь более аккуратно.

[13th]

Предложу свой вариант: аэродинамика хуже

[Vit]

badguy
Сам пишешь - профиль произвольный. Кто его "произволил"? Тот, кому была дана команда: произволь без молдингов. Думается, что дело в чистой экономике. Операцию на сборке можно сэкономить, да еще и дорогую, поскольку роботизации врядли поддается. Ну и материалов меньше. А объяснений можно навыдумывать дофига - и про аэродинамику, и про эстетику с дизайном, и про экологию и даже про эргономику.

[badguy]

Vit
нет. профиль придумывают дизайнеры и потом его продувают.

[Pilot SH]

Доп фича, плати деньги и будет тебе счастье, по карйней мере так в Пиндосии на toyota com