Выбор следующего авто.Какое. Тойота или не тойота.

[Slayta]

...Проблему детонации на этом говномоторе уже решили ? ...

странно, может это о "Двигатель 1.6 CFN "

Мне мой товарищ с официального VW-сервиса очень советовал именно 1,6л 8 клапанов (правда мы о Гольф 6 2009-2010 г. говорили)

[Shura]

...Проблему детонации на этом говномоторе уже решили ? ...

странно, может это о "Двигатель 1.6 CFN "
Мне мой товарищ с официального VW-сервиса очень советовал именно 1,6л 8 клапанов (правда мы о Гольф 6 2009-2010 г. говорили)

Это о говномоторе, который ставят на ПолуСедан русской сборки

Если проблему решили , то отлично...

[Stargazer]

Гоша, как равноценную замену Карине рассматриваю только Camry 2005-2006 (c 2006 и дальше, на мой взгляд, не кузов а уродство какое-то...), но уж крепко не молодая получается и кушает она душевно (((

[Slayta]

Уточнил на ФВ по мотору 1,6л на Поло: этот мотор ставит ТОЛЬКО РОССИЯ, все авто из других мест имеют ИНОЙ 1,6л

[Shura]

Уточнил на ФВ по мотору 1,6л на Поло: этот мотор ставит ТОЛЬКО РОССИЯ, все авто из других мест имеют ИНОЙ 1,6л

а я ап чом ?

[Гоша]

да про этот мотор прям детективные истории, стучать начинает у некоторых чуть ли не с 1 тыщи, а у некоторых и на 100 вроде тихо, кормить надо 95 (98) бензом, вообщем пока

[Shura]

да про этот мотор прям детективные истории, стучать начинает у некоторых чуть ли не с 1 тыщи, а у некоторых и на 100 вроде тихо, кормить надо 95 (98) бензом, вообщем пока

мотор для страны третьего мира
и так схавают

[TolЯmba]

Что касается меня- то только яп! Опять же, для каких целей, буду ли сам ремонтировать, стоимость содержания/обслуживания. Знаю только, что оптимальное соотношение цена/качество- яп, и только. Да, знаю, какие япы я НИКОГДА не возьму- Митсубиши (исключение могу сделать только для Лансера ЭВО до 98-го г.в.). А так, скорее всего Тойота до 2000 г.в. макс., тем более, если сам буду ремонтировать (что я и делаю всегда). А если не яп, то Баварца, опять же- из 90-х...

[Алексей Николаевич]

Что касается меня- то только яп! Опять же, для каких целей, буду ли сам ремонтировать, стоимость содержания/обслуживания. Знаю только, что оптимальное соотношение цена/качество- яп, и только. Да, знаю, какие япы я НИКОГДА не возьму- Митсубиши (исключение могу сделать только для Лансера ЭВО до 98-го г.в.). А так, скорее всего Тойота до 2000 г.в. макс., тем более, если сам буду ремонтировать (что я и делаю всегда). А если не яп, то Баварца, опять же- из 90-х...

Баварец как раз из 90-х

[scruoge]

Что касается меня- то только яп! Опять же, для каких целей, буду ли сам ремонтировать, стоимость содержания/обслуживания. Знаю только, что оптимальное соотношение цена/качество- яп, и только. Да, знаю, какие япы я НИКОГДА не возьму- Митсубиши (исключение могу сделать только для Лансера ЭВО до 98-го г.в.). А так, скорее всего Тойота до 2000 г.в. макс., тем более, если сам буду ремонтировать (что я и делаю всегда). А если не яп, то Баварца, опять же- из 90-х...

Баварец как раз из 90-х

Лёха, человек тут новый, не поймёт

ТолЯмба, у нас клубень есть "BAVAREC" - Лёха про него шутит

[TolЯmba]

Нонятно. Юмор оценил.

[belinex]

А так, скорее всего Тойота до 2000 г.в. макс., тем более, если сам буду ремонтировать

Вот и я задумался о замене. А то заезжаешь в лес, выключаешь музыку - и слышишь, как она гниет.
Может, у Вас, в Магадане, дороги не солят - поэтому и ходят дольше

А по существу - в самом деле задумался о приобретении чего-нибудь такого же ресурсного, как и старая тойота.
Желательно, в диапазоне до 6К. В крайнем случае - до 10. Нравится 3-й авенсис в универсале, но не укладывается в бюджет. Мечта - кукурузер 75-ка или 80. Но пока недостижимая.
На что еще посоветуете обратить внимание? Привык к дизелю. Согласен даже на шкоду. Очень надо... Помогите определеиься.

З.Ы. Форд, Фиат и ФсеФранцузы - не предлагать

[Алексей Николаевич]

1.9 фв очень хороший двигатель, вообще я машинкой очень доволен за 4 года.

[TolЯmba]

Жесть-слышать как гниет... А дороги и у нас посыпают д***ом. Ты забыл китайца и корейца упамянуть наравне с Жопами (Пежо) и Норами (Рено) . Чем проще машина- тем надежней.
Если яп и дизель, то однозначно 80-ка с 1HZ 4,2л. 135л/с, простая рядная 6-ка, с мех. ТНВД. Весьма не плох Сафарь с TD-42 тот же литраж, 125л/с-в принципе, не уступает в ресурсе 1HZ (возможно, даже превосходят), но кузова у Ниссанов гниют. Как гнили ...цать лет назад, так и продолжают- баг известный, да и вообще в ремонте Ниссаны более дороги. Зато у Тойоты с этим все норм. 75-ка на любителя- мин.комфорта, но оно того стоит. В общем, смотря для чего машина. Для охоты- Кукурузер 75- Сафарь горбатый (опять же, что бы ветками поцарапать не жалко было), для путешествий- 80-ка (универсальная. И для города, и для тайги, и т.п.. и т.д. И вид самый лучший ИМХО), в т.ч. выездов в тайгу (не далеко, т.к. машину готовить надо, а на шос. резине- сам понимаешь...), да, ещё 105-й, та же 80-ка в другом кузове (только надо искать с патрохами такими же), а по ходовке один в один. Хотя внешне проигрывает 80-ке (мое личное мнение). Что такое 6К, 6000$ что ли? Если да, то на Крузак или Сафарь точно не хватит, они в цене не падают... Да, Прадо я тоже не уважаю. Я не знаю твоих предпочтений, для чего тебе машина, что в ней для тебя главное. Мой совет: в 1-ю очередь выбирай двигатель, а потом уже к нему кузов, или наоборот, НО ДВС- в приоритете. Для меня главное- надежность.ИМХО.

[Shura]

Жесть-слышать как гниет... А дороги и у нас посыпают д***ом. Ты забыл китайца и корейца упамянуть наравне с Жопами (Пежо) и Норами (Рено) . Чем проще машина- тем надежней.
Если яп и дизель, то однозначно 80-ка с 1HZ 4,2л. 135л/с, простая рядная 6-ка, с мех. ТНВД. Весьма не плох Сафарь с TD-42 тот же литраж, 125л/с-в принципе, не уступает в ресурсе 1HZ (возможно, даже превосходят), но кузова у Ниссанов гниют. Как гнили ...цать лет назад, так и продолжают- баг известный, да и вообще в ремонте Ниссаны более дороги. Зато у Тойоты с этим все норм. 75-ка на любителя- мин.комфорта, но оно того стоит. В общем, смотря для чего машина. Для охоты- Кукурузер 75- Сафарь горбатый (опять же, что бы ветками поцарапать не жалко было), для путешествий- 80-ка (универсальная. И для города, и для тайги, и т.п.. и т.д. И вид самый лучший ИМХО), в т.ч. выездов в тайгу (не далеко, т.к. машину готовить надо, а на шос. резине- сам понимаешь...), да, ещё 105-й, та же 80-ка в другом кузове (только надо искать с патрохами такими же), а по ходовке один в один. Хотя внешне проигрывает 80-ке (мое личное мнение). Что такое 6К, 6000$ что ли? Если да, то на Крузак или Сафарь точно не хватит, они в цене не падают... Да, Прадо я тоже не уважаю. Я не знаю твоих предпочтений, для чего тебе машина, что в ней для тебя главное. Мой совет: в 1-ю очередь выбирай двигатель, а потом уже к нему кузов, или наоборот, НО ДВС- в приоритете. Для меня главное- надежность.ИМХО.

ДальВас - другая автопланета
Там ничего кроме ПрУля не признавали, т.к. Тойота приучила к надежности )))

Жопами (Пежо) и Норами (Рено)

Лев, П-да и Елка ))) У нас так кличут Жопе, хРено и Ситра