TOYOTA Club Belarus

такая проблема на холодную машина как машина.стоит прогреть до рабочей температуры и заглушить мин на 15-20 начинает троить.на 2500 и выше об не троит.может мин 5-10 по троит потом все нормально.если не глушить можно и 100 км проехать все в норме проверял.поменял свечи.топливный фильтр.сеточку в баке.крышку трамблера .еще как снять бегунок.
мотор 4A-FE не LB
помогите разобраться в чем причина

Добавлено спустя 1 час 38 минут 35 секунд:
бегунок поменял не чего не поменялось.

ну, если искрообразование плохое исключено - попробуй проверить форсунки ещё...
Давление в топливной рампе - норма?

поменяю местами форсунки .определю форсунка или провода.
давление не мерил.тож проверю

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
при троении не работает 4 цилиндр

Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:
форсунка может так глючить?

разобрался глючит форсунка

scruoge писал(а):ну, если искрообразование плохое исключено - попробуй проверить форсунки ещё...
Давление в топливной рампе - норма?

Вопрос по форсункам с ЛБ ДВС 4A-FE? какое сопротивление должно быть,если замеры делать в домашних условиях на столе.. У меня 0.01 кОм,хотя они исправно работают при прочистке: баллон каберклинера ,шприц,блок питания 5 в. Приехали с г.Санкт-Петербург.Вот пытаюсь понять...

Всё решено,не правильно делал замеры. Получилось 15.3 ом

Это ко мне вопрос?
Я понятия не имею. Никогда не интересовался.

Если глючит форсунка то под замену. Так как может и прозванивать счёт но при работе и нагреве пропадает цепь в катушке на фарсунке.
У меня было троило, моментами взял с собой тестер и когда опять затроило , проверил цепь катушки фарсунки ,не было, выличилось заменой.