. Машина Carina Е, 1.6 LB 1997. Нежданно, негаданно появился косяк с машиной. Прочитал сообщения на сайте, которые более менее подходят под проблему, но так и не пришел к однозначному выводу. Недавно решил посмотреть откуда течет масло. Снял трамблер (не снимая крышки), предварительно пометив его положение относительно двигателя. Потом долго его одевал обратно (пытался попасть в пазики в распредвале). Поворачивал бегунок туда-сюда за шток. В итоге трамблер оделся (правильно ли поставился бегунок или я его повернул на 180 градусов, не знаю). Завел, прогревочные обороты вначале норма 1400, через пару секунд начинают потиху расти до 2500 тысяч, а потом начинаются качели с 2500 до 1500, где то секунд 30-40. После небольшого прогрева, все ОК. Постепенно падают и устанавливаются на 700 где то. Машина не дергается, едет нормально. Если ехать не прогретым, то тоже все в порядке. Когда снимал трамблер то аккумулятор не отсоединял. Потом конечно клему скидывал, когда косяк пошел. Но, не помогло. ) Езжу так уже 2 недели. Вопрос, почему прогревочные такие большие и плавают первую минуту ? Что я мог нарушить сняв трамблер ? Если кто-то сталкивался, может посоветуете как устранить такое дело. P.S. когда температура ниже скажем 5-6 градусов (проверял ночью) все нормально. Прогревочные как положено 1400. Чем жарче, тем больше прогревочные и плавают.
Пока ещё не делал ничего. Только пытаюсь понять в какую сторону копать (БДЗ, ДБДЗ, КХХ, вакуумный привод КХХ, Датчк массового расхода воздуха). Подходит все, но почему же началось после снятия трамблера...
