Датчик бедной смеси

[Демон]

... есть

Есть: http://alflash.com.ua/o2lean.htm

У меня есть живая осцилограмма т.е. видео на осциллографе снятое на моей авто

[Misha0807]

Продам датчик бедной смеси.Покупал на разборке.Дело было не в датчике.Пишите в личку.Недорого.

[Zont]

Цена ?

[Misha0807]

Сколько даш?

[Troll]

10$

[Misha0807]

50

[Zont]

Не, максимум 25, 30 - если в идеале

[denish]

Купил на разборке за 30 пару дней назад.
Как проверить в идеале он или нет?

[Zont]

Идеал - обычная игра слов хорошее внешнее состояние
Для начала проверь рабочий или нет,поставь на машину и покатайся, загорится "чек" или нет. Расход проверь , "приём" Потом, ты купил датчик обеднённой смеси или кислородный датчик ? Они одинаковые с виду, отличаются только номерами. На обеднённом ( LB ) датчике - последнее число в номере должно быть 70 ( на датчике, каталожный заканчивается на 55 ), у кислородного 65 ( каталожный заканчивается вродь на 45, не помню уже ).

[scruoge]

Zont, У меня бедный датчик только такой пробивается 89463-29055
Кислородный - 89465-20430
Поясни какой номер ты имеешь ввиду что на 70 заканчивается?

[bastynda]

Zont, У меня бедный датчик только такой пробивается 89463-29055

89463-29055 это номер коробки (упаковки) ,а не датчика . На коробке ,как и на заборе ,можно написать все что угодно ,матчасть подучить бы ,,,.
в коробке на фото ниже лежит датчик ОЕМ Леан Берн (бедной смеси ) ,один из нескольких вариантов . И там же паспорт ,инструкция и гарантийник производителя .
датчики с таким (89463-29055)номером на корпусе успешно производят и с переменным успехом впаривают братья-китайцы , не нарваться на подделку не сложно- китайский собрат сильно отличается от японского и европейского варианта LB

[Zont]

bastynda, Да, 55 - номер коробки, а там лежит 70 "ботва", и номер по оригинальному каталогу бьётся как 55,( проходили-покупали ) и если на LB мотор ( допустим мой ) всунуть датчик с последним числом 55 или 65 на корпусе - расход сразу выскочит за 10-12 литров, а с 70 запросто вписывается в 7-8 в городе, но это к матчасти никакого отношения не имеет... Теория и практика не всегда одно и то-же.

[bastynda]

bastynda, Да, 55 - номер коробки, а там лежит 70 "ботва", и номер по оригинальному каталогу бьётся как 55,( проходили-покупали ) и если на LB мотор ( допустим мой ) всунуть датчик с последним числом 55 или 65 на корпусе - расход сразу выскочит за 10-12 литров, а с 70 запросто вписывается в 7-8 в городе, но это к матчасти никакого отношения не имеет... Теория и практика не всегда одно и то-же.

-----------------------------------------
Дык я тут и толкую о практике . Датчик ,о котором вы говорите , идет заводской на Авик ,полный номер
89463-20070
==============

всунуть датчик с последним числом 55 или 65 на корпусе - расход сразу выскочит за 10-12 литров, а с 70 запросто вписывается в 7-8 в городе, но это к матчасти никакого отношения не имеет....

имеет прямое отношение- номер на коробке и на датчике -разные вещи ,но это адресовалось тем кто не в курсе .
-во вторых : в коробке -55 /-65 может запросто лежать заменитель DOX , а не оригинал .И наоборот -мне известен по крайней мере 1 случай , когда в коробке с DOXом пришел ОЕМ датчик

[scruoge]

89463-20070 - этот номер вообще не бьётся по оригинальному каталогу (с торрентов скачал когда машину купил), грит "Not applicable".

[bastynda]

89463-20070 - этот номер вообще не бьётся по оригинальному каталогу (с торрентов скачал когда машину купил), грит "Not applicable".

--А Вы не пробовали верить на слово ? Ну , к примеру 2 человека их точно видели (ZONT и я ) . Это именно оригинал на Авенсис 97-- .