TD - какие бывают системы предпускового подогрева?

[Андрей]

А исчо солярка бывает бодяжная.

[Стэлс]

Смотрим Легионовский букварь на стр 353...

Так у меня не Каринка, а Авенсис . Поэтому и указанного букваря нет.

"Видим 2 релюшки свечей накала и резистор свечей накала. Выход одной релюшки идет на свечи через резистор, второй - напрямую.

Так у тебя ими управлять можно или релюха сама в зависимости от температуры подключает свечки через резистор/напрямую? Если сама, то проверь все звенья эл.цепи. В мануале метод проверки должен быть.

[BattleTank]

Коллеги 2С-Тшники (Бегемот и проч)!!!

Плиз! Гляньте на свои движки, сравните с картинкой и скажите мне:

1. Установлено ли у вас что-нибудь в резьбовом отверстии, отмеченном цифрой 1?

2. Как подходит провод к свечам накала - так, как помечено цифрой 2, или как-то иначе?

Надеюсь на вашу помощь...

[Cat Begemot]

1. Установлено ли у вас что-нибудь в резьбовом отверстии, отмеченном цифрой 1?

В отверстии какой-либо девайс отсутствует.

2. Как подходит провод к свечам накала - так, как помечено цифрой 2, или как-то иначе?

Точно также.

Таким образом все соответствует фотке.[/quote]

[BattleTank]

Блин, я ваще ничего не понимаю...

Глянул сегодня с утра - действительно, установлен полноценный блок управления системой снижения токсичности ОГ (Emission Control).


Т. е. если верить букварю (стр. 200) - должны быть 2 релюхи (S-REL и G-REL), одна из которых калит свечки напрямую, а вторая - через резак.

Однако, на стр. 201 сказано, что у 2С-Т установлено одно реле.

Так одно или два?

Вот такой книги нет ни у кого? М.б. там сказано?

[BattleTank]

Итак, атчот.

Путем ковыряния в железе, изучения нета и букварей было выяснено:

1. У 2С-Т одно реле предпускового подогрева, резистор свечей также отсутствует.
2. Скорее всего, проблема кроется где-то в ТНВД, но $$$ нет даже на диагностику, не говоря уже про ремонт.
3. резистор последовательно с датчиком THW - лечение симптомов, но на Тойотах работает.

После долгих и мучительных раздумий и сомнений было принято популярное решение - "Х с ним, пусть лучше проблемы ТНВД проявятся у следующего хозяина". В цепь датчика THW установлен резак 1.2К (по-хорошему надо было 0.8 - 0.9К - но не нашлось). В результате бедный обманутый комп даже на прогретом движке греет свечи примерно 3 секунды. Натужное кручение еле прогретого движка пропало.

Прости, Carina...
Занавес.